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早速プラグが届いたので、交換しました。



NGKのIRIWAY7と言う、標準のものより1つ熱価を上げました。



見た目は、普通のイリジウムと変わりなく

ちょちょいのちょいで交換完了したので、作業の画像はありません。

で、序に、嫁のバイクのプラグも交換。



こちらもNGKのイリジウム。



バイクも、「もっとエンジン回し下さい」と言ってると思います。

スピードが出ないと言っているのが改善されると良いのですが。

AliExpressを徘徊していると、くだらない物が好きな私に持って来いの商品が。
で、ポチっとしていて、忘れた頃にやって来ました。



が、中身を見ると・・・



部品が１個足りない

文句を言うも反応が無し。

中華品質と割り切り、４個中３個は使えるので、取り敢えずリアの２個を取り付けました。



98％のホイールに取付け可能らしいですが、私のホイールは残り２％に当たってしまい、少し加工をする羽目に。

で、昼間ではありますが動画を。



リモコンが付いているので、車内からも色の切り替えが出来ます。
（今、どの色になっているかは、車内からでは確認できません）

夜に走ってみましたが、結構明るく光っていました。

機会があれば動画を撮ってみます。

でお次は、サイドウィンカーのエンブレムシール剥がれ。



経年劣化なので仕方ありません。
たまたま、先日ぶつけられて交換したサイドウィンカーを貰っていたので、



一瞬で交換出来ました。
（ただ、擦り傷が付いていますが。）

更にお次は、プラグ。

エキマニ交換しているので、排気効率も良くなり、高回転域を使うことが多くなり、プラグが気になっていました。
チェックしてみると、



やはり、焼け過ぎな気がします。

なので、熱価を１つ上げることにし、ポチってしまいました。

６番→７番へ。（NGKのイリシリーズという物に）
多分適合すると思いますが・・・

到着が楽しみです。

2週間かかり、戻って来ました！😊

結局、板金でフェンダーは直して頂き、オマケで左のみサイドステップをFRP補修して頂きました。😊







完璧です！😊

ちょっと時間が掛かってしまったのは、ラジエターサブタンクからの水漏れが発覚してしまったからです。😅
なんでも、針の穴が開いている感じで、「ぴゅー」っと冷却水が飛び出していたとのことです。💧

サブタンクとホースを交換して、「水も滴らぬ良い車」になりました。😊