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タイヤ管理が大変になってきました。

ホイール４セットで、ラジアルとＳタイヤのやりくりをしないといけないのですが、これからの夏本番に向けて大変です。

◇一昨年は、地区戦ＮＴ４、ミドルＮ４は中盤から参戦で３セットのホイールで活用。

　①ラジアル本番　→　Ｓタイヤ低温
　②ラジアル練習　→　Ｓタイヤ練習
　③Ｓタイヤ本番

◇昨年は、地区戦Ｎ４、ミドルＮ４で本番はＳタイヤのみながら、４セットで活用。

　①Ｓタイヤ本番（低温）
　②Ｓタイヤ本番（高温 or 雨用)
　③Ｓタイヤ練習
　④練習用ラジアル　＋　移動用

◇今年は、地区戦ＮＴ４、ミドルＮ４を４セット＋αで活用。

　①ラジアル本番　＋　移動用　→　練習　＋　移動用
　②ラジアル本番
　③Ｓタイヤ本番（低温）
　④Ｓタイヤ練習
　⑤移動用（純正）

　ここにきて、Ｓタイヤの高温用と雨用を用意しなければならなくなりました。
しかも、最近は地区戦とミドルが交互にくるので、ややこしい。
頭の中だけでは分からなくなってしまったので、状態遷移図ならぬタイヤ組み換え表を作成し、最少組み換え問題を解く羽目に。
最低４回組み替える必要があるようです。また、ミドルで雨になる場合にはこれにプラスされます。
ＲＡＹＳとＥＮＫＥＩが２セットずつなので、これも考慮すると大変。
タイヤをせっせと運ばなきゃ。