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ついにRE-01Rの後継ラジアルが発表されましたね。

この左右非対称のパターンはカッコイイのか？
パターンが左右で違うだけではなく、
イン側とアウト側でサイド部の形状が違うというのも
興味深い点です。

ウレシイのは、使えるサイズが盛り沢山だと言う事。
01Rの時は、
「225/45R16をラインナップに入れてくれ」と、
仲間でBSのお客様相談室に電話したのが懐かしいですが、
今回は最初からあります。(^^♪

245/40R17もあるし、215/40R17もあるし。
MR2で使いそうなサイズは大抵ありますね。
（225/50R15はさすがにありませんが。）

今履いているR1Rが終わったら、次はコレだな。
もともと石橋党ですからね。

あれ？って事は来年のPESは･･･　11GP？

1'09.667でクラス2位・年間シリーズも2位で表彰してもらいました。
ベストは練習走行の1'09.493で、8秒台入りならず。
気温も路面もコンディションが良かっただけに、この結果は残念でした。
もちろん、8秒入りしても順位は変わらない（1位は7秒5）ので、
順位に関しては納得というか、満足というか。
我ながら良くやった。というところです。(^^♪


1'09.493のセクタータイムは
Sec1:28.423
Sec2:28.825
Sec3:12.245
149.792km/h

1'09.667のセクタータイムは
Sec1:28.352
Sec2:28.976
Sec3:12.339
146.659km/h

仮想ベストは
Sec1:28.291
Sec2:28.768
Sec3:12.183
ということで、1'09.242ですね。
仮想ベストでも8秒入りは出来ませんでした。

今シーズン中に8秒入れてみたいとは思ってます。(^o^)丿

インカービデオをアップして見ました。
ヤフーのブリーフケースから
ダウンロードしてご覧下さいませ。


最終コーナーが眩しいです。(^_^;)

久し振りの仲間が筑波を走るって事で、
明後日の練習も兼ねて
TC2000のファミリー走行に行ってきました。

Y1･2･3と3枠走って、
1年振りのベスト更新で9秒06が出ました。
コースイン台数が25台程度だったらしく、
非常～に走りやすかったです。

タイムは、R1Rにしては･･･？？
まだ使いこなせてない感じですね。
ただ、今日はインチキラジアルたる所以を垣間見れた気がしました。

詳しい話はまた今度。(^o^)丿



明後日は誰かの祝勝会でびっくりロースカツの予定(笑)なので、
今日はカツ丼セット(大盛り)にしてみました。
これまた美味いっすよ。（@￣▽￣@）

16日の受理書が届きました。

今回も『ボタモチが落ちたら絶対取ってやる！』という
やる気が有るのか無いのかハッキリしない感じで参戦してきます。(笑)


当日は午前中で終了なスケジュールなので、
受付は6:30～
車検は7:00～
と、相変わらず朝が早いですが、
午後はTC1000の走行会の見学に行けるので良しとしましょう。
見学といっても、長居はせずにとんかつ屋へビックリしに行く事になるハズ。

集合会場（実質参加者パドック）は噴水横の駐車場です。


今回もアルテクラスがある様です。
あっという間に満員になったのはコレも一因か･･･。

来年はMR2クラス出来ないもんですかね？


ちなみに、去年のTC2000最終戦のタイスケは

6:15　受付開始
6:45　車検
7:20　ドラミ
7:40　走行準備（Aパドへの移動・整列時間も含む）
8:00　練習走行開始

と、エラく忙しかったです。
今回受付け時間が15分遅くなってますが、
走行開始は8:00からだと思うので、もっと忙しい可能性もありますね～。
参加される方は受付開始前に到着して、準備を進めていた方が良いかも。