先日、晴れてアストロが納車となりました。
黒ノア＇０８→白アストロ＇０４です。
約１６年ぶりの左ハンドルですが、乗って３分ですぐ慣れましたw
ナックルが剥き出しだからステアリングのロックtoロックだけは気を付けてと言われているので、そこんとこを気にするくらいでしょうか。
このだらだらと流す感じで走る感覚、日々仕事でせかせかと走っているので、たまにはこうやってのんびり走るのもいいもんですね♪
実は今回、この車は車検切れだったため試乗しておらず、別のＡＷＤにＫＹＢのＧＡＳ－Ａ－ＪＵＳＴ付きの車しか試乗していなかったので、ＲＷＤのノーマルサスの乗り心地はこの日まで分かりませんでした。
乗り心地は、想像していたものよりも硬めで好みの乗り心地でした。
１７インチだからかな？
そういえばアストロ６穴用のホイールって合うやつなかなか無いのね…
道中、コンビニに入った時にガラスに反射して映った自分に（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ していたら気付いたのですが、
「ウィンカーの色うっす！！！！」
ライト内を覗き込んだら、アンバーバルブ表面の着色が剥がれまくってえらいことに…
おぉ…このまま納車したんか…
まぁ車検通るっちゃ通るけどさ…
ま、いっか、アメ車だし中古車だしw
割り切りが大切ですねwww
てことでそのままスーパーオートバックスへ。
そういやオートバックスも久しぶりだな。
ドイツ車乗り始めて約５年来てなかったわ。
ウィンカーのＴ２０ダブルアンバーバルブと〜、
スモール用にＴ１０アンバーバルブも買って〜、
もらった純正タイヤを置いとく袋も要るし〜、
「駐車券ホルダーとお掃除用コロコロが欲しい！」って嫁さんが持ってきたり。
※危うくフツーのシングル球買いそうになったのは内緒w
そのまま駐車場でサクっとバルブ交換( ´ ▽ ` )ﾉ
そしていざ点灯！！
う〜ん、このスモールもウィンカーもアンバーなのがいい…
あれ？点滅は？ん？ウィンカー出してないよな？あれ？
よーく見てみたらこの車、パークシグナル内のスモールとウィンカーの両方がスモール点灯し、
ウィンカー出したらもう片方が減光するウイポジ化？本国仕様化？してありましたw
ちなみにヘッドライト・パークシグナルライト共に社外品に交換されており、
ヘッドライトとコーナーカプセル（？）が一体型のものとなっていて、
コーナー部はソケットはあるものの非結線状態でした。
ここもアンバー入れよかな…[壁]д・)ﾁﾗｯ
薄暗くなってきたのでヘッドライト点灯させたら
「ライト暗っ！！！！」
久々のハロゲンっス…
しかも社外ヘッドライトで焦点合ってないでしょうね…
ま、いっか、アメ車だし中古車だしw
家帰ってソッコーで楽天徘徊www
とりあえずＬＥＤかＨＩＤか悩みましたが、ブラケット加工するのめんどくさそうなのでＨＩＤに決定です…
がっ！！
一体型とかいうバーナーとバラストがくっついたとってもラクそうなのを発見して、結局ブラケット加工せなかんがやと…
誰もやってなさそうですが、人柱になってみせますwww
ちなみに翌日嫁さんが左ハンドルデビューしました（運転歴５年・車歴２台目で輸入車初w）
ア◯タへ買い物に行った際、エンジン切ってもナビ電源が落ちず、商談中の私に着信９件ありましたwww
焦ってその場でスマホでググッたら「結線不良の疑い」の記事しか見当たらず、
妹に電話したら「輸入車だで壊れたんじゃない？」と言われ半泣きで１時間車内にいた模様w
１時間後に着信に気付いて「どしたん？早速ぶつけた？w」と電話したらナビの話をされ、ドア開けてみ？と言ったら案の定ナビも無事切れて、んなの聞いてない！と嫁さんもキレましたwww
Posted at 2017/02/03 16:49:35 | |
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先日のブログで書いてたＨＩＤ化ですが、見た所どなたも付けてない商品だったので、人柱になってみましたw
