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shin@S660乗りのブログ一覧

2020年07月20日 イイね!

予定は未定

てなワケで、RZ250Rの前脚をSRX-4に変更を・・・とやり始めて
何年たったか?(大げさ(^^)1年くらい

フロントホイールにカマすカラーを5ミリ程削り込んだら(お得意のイチマルにて作業依頼
当然のようにホイールセンターが出ない・・・
正面から見ると、フォーク真ん中よかホイールが左に寄ってる。こらアカンわ

もう面倒くさいんで(いつもの事だ)
ノーマル足回りで行こう、とフロントホイールをシコシコと磨き倒す。


ジャッキスタンドに乗っけて作業。ダイソーで買ってきた折りたたみ椅子が意外と使える。腰がラクラクです。


パッドカスとオイルかな?・・・何か色々とこびり付いてる(汁

コイツをワイヤーブラシでゴシゴシ・・・

ココまでなるのに15分くらい・・・暑い(^^)

かなり難儀な状況なんで、思い切ってオイルスプレーを吹きまくって放置しときます。

オイルが染み込んで汚れが浮いてきて・・・んな上手いことイカンかな?
1週間くらいほっといて後でサンエスKかユーゲルで磨いてみます。

お次はブレーキディスクの交換。


右側がRZ250R純正ディスクローター。Φ267で。
スリットタイプで、当時のヤマハ車によくあるタイプです。

左側がT-MAX(’08~’11)純正ローター。同じくΦ267。
サイズ、固定ボルトのPCDもRZ250Rと同一なんですが、何とこっちはフローティングタイプであります。
これで随分と現代風になる・・・かも?

よくよく考えてみると、5年近く放置してたRZをレストアし始めて・・・・
3年経過してます(汁
そろそろペースアップします・・・
Posted at 2020/07/20 00:23:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   05/01 00:17
2011年の2月14日に、悪性の褐色細胞腫の摘出手術を受けました。 その後肺転移を繰り返し、合計7回の手術を実施。 2017年6月現在、右肺に2箇所の転...
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