語ろう！僕が体験したスタディ神戸の素晴らしい仕事を！

まず初めに、今から書く内容に嘘偽りは一切、御座いません。
また、僕は皆さん達と同じく、自分の車をこよなく愛してます。
不快な思いをされる方もおられるでしょうが、出来るだけ感情は挟まず、
客観的な事実だけを記したいと思います。

昨日、以前僕が記した（Active Autowerke）のブログに有り難いコメント頂きました。本当に知らなかった僕にとっては、感謝としか言いようがありません。
しかしまた、その様な姑息な仕組で商売してる族に腹が立つのも事実。
そんな感情から、只今筆を奔らせているとむたまです。

で、お題目は、スタディ神戸の素晴らしい仕事と言うことで、
まず、2007年、何も知らない僕が雑誌を眺めて行きたくなったお店がスタディ神戸。
パーツ類も豊富そうで、設備も充実してそう。
「何でもココで聞けば 、ココでモディすれば、僕の車は素晴らしくなる！！」
っと、買って間もないＺ4にマフラーを装着しに参りました。
勿論、支払いは現金。と言うか、事前にスタディの口座へ振り込んでおきました。

さぁ！リアマフラーの交換。。
国産車の様にフランジ部分からの交換であれば、自分でも出来るのですが、
純正ＥＸパイプを切断してのハメ込みとなると、設備も道具、備品類なども不明なために、プロショップで任せることにしてみましたが・・結論としてはこんな感じのお粗末さでした。　

ここで判った事実とは、
①報告、連絡、相談、が一切なく、隠ぺいする傾向。ユーザーの立場で物事を考えられない店。
②「人様の大事な車を預かっているんだ」という意識の低さ。まるで、昔、僕達がスクラップに近い86やシビックをイジってる感覚より酷い。

結局、土へ座して誤る原田氏を許し、ＢＷにちゃんとしたマフラーを作り直す様に注文を付けたのと、こんな過ちが二度と無い様に注意すること！だけで手討ちにしてあげた優しいとむたまは全てを水に流して、以後もスタディ神戸へ通います。

ＢＢＳのＲＥホイール、ストラットタワーバー、イカリング、ＨＳＢなどなどを購入し、工賃も含めて一度たりとも値切ったことは御座いません。

その中の作業の一つがＴＯ-ＴＯさんから譲り受けた“グループＭのラムエアシステム”の取り付け！工賃は生意気にも10000円？。俺に？？
受け渡し場所がスタディでしたので、そのまま取付けさせたのですが、
低速のトルク落ちが酷くて「乗ってられない」ので取り外すことにしました。

と、ここでも問題が（コチラのですが）。欧州車にはＴ（トルクスネジ）が多用されているので、国産の道具しか持たないとむたまは、近所の整備工場（ベータβオート）で取り外しの作業を致しましたが・・開けてビックリ！！エアフロメーター（エアマスセンサー）が真逆に取付けられていました。　

実物が無いので、画像はポルシェ用のエアマスセンサーになりますが、形状は同じですから、説明用に載せてます。


このセンサーユニットの場合、ネットが付いてる方がＯＵＴで、無い方がＩＮ側です。
ＢＭＷ118iの場合は“ネット”など付いてませんでしたから、判別はし難いとは思いますが、純正のエアークリーナーＢＯＸにはＯＵＴ方向しか装着出来ない様になっていました。所が、ラムエアシステムの場合はバンドで固定する仕組なので、注意を怠ると、ＯＵＴ側、ＩＮ側どちらにも装着が出来てしまう訳です。



センサーの役目は、ＯＵＴ→ＩＮに流れる空気の量や温度を計算して燃料を調節することなのですが、素人が考えても逆に取付けて良い結果が得られるとは考え難いですよね？無知？稚拙？悪意？？
怒りの言葉、言いたい事など、色々とは御座いますが、これが僕の体験した“スタディ神戸の仕事”の内容です。

商売ですから、「儲けるな」とは申しません。
納得の行く商品と工賃になら、喜んで代価をお支払い致しましょう。
また、人間ですからミスは付き物です。ヤッてしまったものは仕方ないし、事情を説明し悪意が感じられなければ僕はここまで攻めません。
しかし、上記の様な悪意ある失態を繰り返していると、奢れる者も久しからず・・ではないでしょうか？

最後に一つプラスになったことも。
上記の一件で、僕は、自分の車を自分でイジることに目覚めました。
可愛い車ですから、仕組みや仕掛け、純正部品の考えられた構造などなど、任せていては判らない発見も数多くあるものです。
全く判らなければＢＭＷのメカさんにでも尋ねれば親切に教えてくれるという事実。

彼らの仕事＝純正部品→純正部品の交換に限られていますので、痒い所に手が届かない場合もありますが、メルセデスなどと違い、ＢＭＷは車種同士の互換性も多く、皆さんのブログや情報を観ていると「何とかなる物だなぁ」と言う結論に達してます。

ドレスアップ的なパーツは別として、走る・曲がる・止るに関するパーツは人任せではダメだってこともですが。