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イイね!
2018年02月20日

ナイトのエキマニ

ナイトのエキマニ ナイトスポーツのRF用エキマニの開発に協力しておりしばらく車に乗れず、フラストレーションが溜まっていたのですが、排ガス試験も無事終了し、そのままエキマニをつけさせて頂きモニターしています。



もはやロードスターではないです。気をつけてアクセル踏まないと危険です。
でも気持ちいいです。100キロくらい軽くなった感じがします。(あくまで感じです)

音も気持ちいいです。ボキャブラリーがないので上手く表現できませんが、決してうるさすぎることはなく、吹き上がっていく音が何とも言えないで。



現在装着しているのはステンレスですが、私はチタンを注文しています。
ステンでも十分すぎる気がしますが既にお願いしているのでチタンの完成を待ちたいと思います。

追伸
M先輩お先に楽しまさせて頂き申し訳ありません。でも楽しいです。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/02/20 18:24:29

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この記事へのコメント

2018年2月20日 18:49
初めまして。コメントさせてください。
良いですね👍エキマニ欲しいです(笑)
コメントへの返答
2018年2月20日 19:03
コメントありがとうございます!
まだ私のものではないのですが、ノーマルとの違いに驚きとともに楽しんでいます。
2018年2月20日 19:21
既にいい色を付けてますねー。
ステンを試したらコレで充分になってしまうかと危惧してました。
この体験でチューニング熱が復活して頂けると嬉しいです。
コメントへの返答
2018年2月20日 19:32
チタンにする必要性を感じなくなっていますが、初志貫徹でいきます。

チューニング熱は冷めていないのですが、ふところが寒いです。
2018年2月20日 20:18
先日1.5の方は生で聴かせて頂きましたが、ノーマルマフラーとの組み合わせとは思えない良い音でした!

チタンマフラーとの組み合わせだと更に快音響かせてくれそうですね。ディーゼル乗りとしては羨ましい限りです^ ^
コメントへの返答
2018年2月20日 20:30
ナイトの協力車両ということで今度は私の車も洗車お願いします!(かなり傷付いてますが…)

自然吸気の底力と楽しさを再認識させられます。
セカンドカーとしてロードスターを購入される日をお待ちしています。
2018年2月21日 0:36
復活おめでとうございます。
先日チョロっと試乗させて頂きましたが、フライホイールとの相乗効果で吹け上がりの軽さが尋常ではありませんでした。
敏感すぎて、誰でも気軽に乗れるクルマじゃなくなってきましたね。
まさにオーナーが一番うまく乗れる、という類のチューニングカーだと思います。
コメントへの返答
2018年2月21日 9:00
クラッシュで結構バランスが狂っていたので必要以上に敏感に感じたのかもしれませんが、一昨日アライメントをとってからは安定感が出ていい感じになってます。
私が乗れている(?)ので誰でも乗れると思います。
マフラーとの相乗効果もあると思います。
2018年2月21日 4:25
>気をつけてアクセル踏まないと危険です

そんなに違うのですね \(^o^)/

感覚はなかなか表現が難しいと思いますが、さらに詳しい続報をお願いいたします。 

RFはまだまだ夢ですが、夢想しながら楽しませて頂きたいと思います。
コメントへの返答
2018年2月21日 9:17
徐々に慣れててはきていますが、最初は正直やばいと思いました。トラウマが消えつつあったサーキットにこれでまた当分行けないなと(笑)

今はアクセルを踏みたい誘惑と闘いながら、安全運転に気をつけています。

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「@MIGIRI さんうちだけ届かないのかと思っていたので安心しました。」
何シテル?   05/11 23:16
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