排気系エトセトラ

エキマニの段差修正～

コレはマインズのフロントパイプ。

超高級品！

左側はオレが付けたAF計のセンサー。
右側は純正O2センサー(2番目)。

超絶キレイなマインズさんの溶接なんだけど、オレのは…orz

※オレの溶接は斜めチックになってるでしょ？でもコレ、ワザとだからねー^^;

マインズさんのフロントパイプは超高級品なんだけども、スポーツ触媒が入っとるから物凄い金額になっちゃうのよね。

でも、そんなスポーツ触媒も壊れとるで…(-‗-;

35GT-R用の8番プラグとか入ってたんだけど…流石にノーマル+αで8番は熱価高過ぎじゃないかなぁ？
未燃焼ガスで触媒痛めたんかのぅ？
触媒セル自体も押されちゃってる感じで、ケースにも穴が開いちゃってる…

マジかー…

とりまケースぶった切って壊れた(崩れた)セルを抜いて、生き残ってるセルをお掃除。
お掃除ってのはバラバラになったセルの破片が生き残ったセルの隙間に入り込んでるのよー…
ソレそのままほっとくと、破片は一気に温度が上がって(熱が逃げないからね)、正常なセルを壊しちゃうからね。

(つд⊂)ｴｰﾝ
折角の高級品だけど、このままじゃレギュレーション違反になっちゃう。
はぁぁつくづく残念。

うん、ま、いいや。

将来的にはココまるごと新品セルに交換するか…

純正中古さがしてこよう^^;;;

何はともあれ早くエンジン掛けたくて猛スピードでやっとります。

そんな排気系修理と同時進行で組付け作業を大急ぎでやっとりました～！

所々暫定仕様だったり、パーツがなくて純正品のお世話になったりしながら、とりまエンジン始動～試走まで行きました♪

ナラシ中なんでまだガッツリ踏んでないけどAFも安定してるし、変な挙動は出て無いし、なによりヒジョーにスムーズで速いデス～^^