はる@暇人のブログ一覧

明日からGWな方もいらっしゃると思います。

こんばんは。
私もそのひとりな暇人です。

カロすけのガソリンが少なくなったので、ガソリンを入れに行きました。
すると、たまたま隣にエモーショナルなカロスポが♪
給油中のオーナーさんと目があったので会釈して給油を始めると、
























































































































これ、車高調入ってるんですか？


と声をかけてくれました。

車高がちょっと下がっていて、エアロが付いてるカロすけが気になったそうです。

5分くらいお話していたら、お互いにスタンドから近いところにお住まいであることがわかり、盛り上がりました。

見かけたら声かけて下さいね～と言ってくれました♪































































急遽オフ会のような車トークが出来て楽しかったです♪

4月30日でみんカラを始めて14年が経ちます！
こんばんは。
もう14年生な暇人です。

イプサムの頃に登録したみんカラも、気付けば14年。長いことやってます。

＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
新型コロナウイルスの第一波だった頃に緊急事態宣言が発令され、自宅時間が多かったので「はるのカロすけ祭」と称して、シフトノブやら、NEOPLOTさんのフットレストバーや、アルミペダルを付けました。
夏にはREALさんのカーボンステアリング、秋にはTOM'Sさんのエアロとマフラー、年末にはタナベさんのダウンサスと、暴走が止まらなかったです。

最近は妄想が多いですが、必要な時期にタイヤとホイールは導入しようと計画してます。

これからも、よろしくお願いします！

前回のエンジンオイル交換から6ヶ月が経過したので、エンジンオイル交換をしてもらいました。

こんばんは。
私もメンテナンスしてもらいたい暇人です。

アチコチにガタがきてますからね( ノД`)…


さて、ルミオさんの頃から、春と秋はエンジンオイル交換の季節になっていたので、カロすけもエンジンオイル交換をしてもらいました。

まぁ、車検登録が秋で、その半年後が春ってだけの話なんですけどねw

で、ディーラーさんからプロケア10のハガキもきていたので、そのタイミングでエンジンオイル交換もお願いしました。
事前に予約する際に、オイルをトヨタさん純正、カストロールさん、TOM'Sさんと選べたので…





















































































せっかくなのでTOM'Sさんので♪


と奮発しました。

併せてオイルエレメントの交換もしてもらいました。

新しいオイルになったので、カロすけも快速してくれるでしょう♪

オイル交換中にメカさんとタイヤとホイールの話で盛り上がり、どの銘柄のタイヤにするか？何インチにするか？で話題が尽きなかったです。























































































今日もパンパンに妄想しました( *´艸｀)


いつか破裂するんじゃないかしらw

凄ぇな、空でも飛ぶんか？
と思うくらいにデカイウイングも結構好きだったりします。

こんばんは。
羽フェチな暇人です。

機能性重視も良いけど、見た目重視もまた良いかと♪










































暇人的、気になるウイング回顧録♪



見た目にもド派手なのと、形のカッコよさ(個人的主観)でコチラ…














































三菱GTO 最終型


90年代を彩った各自動車メーカーさんのフラッグシップモデルの中でも、スーパーカーみたいな佇まいをしていたのは、ホンダNSXと、三菱GTOではないでしょうか。

そのGTOも90年から00年までの約10年の間に3回のマイナーチェンジをして、4世代のモデルに分けられています。

その中でも最終型のリアウイングは歴代モデルの中でもずば抜けて大きくて立派です(///ω///)♪







三菱には厳つい感じのウイングで、これもあると思います…

































































三菱ランサーエボリューション


90年代からちょっと前まで、長きに渡って販売されたWRCを闘うためのマシンですね。
写真は5のリアウイングで、ランサーエボリューションシリーズで初の3ナンバーモデルですね。
4のウイングもでかかったけど、5のウイングはまたデカイなと感じましたし、角張っているのが個人的に好きなので完全に好みの問題ですね。

角張っているといえば、5ナンバーなのに厳ついランサーエボリューション3も好きだったりします。


こんなのが街中を走る…見た目にもド派手でカッコいいですね♪














三菱車が連続したので…



















































































トヨタ チェイサーTRDスポーツ


セダンイノベーション ってスローガンで一世を風靡した100系チェイサーのTRDさんのウイングですね。
これも角張っていてカッコいい♪























































写真はweb上から使わせていただきました


TRD2000GT


MR2を当時のレースシーンであるJGTCのGT300仕様に出来るワイドボディキットに含まれるウイングです。
ワイドボディキットとリアウイングで110万(当時の価格)だったと記憶してます。

見た目にもカッコいい(///ω///)♪



他にもカッコいいウイングってありますが、ピックアップするとキリがないのでここまで♪













































































カロすけのウイングどうしようw


決定打が無ければ現状維持かな♪

穴開けたら最後ですからね。

ホイール遍歴が反響があったので、続編を練ってみました。

こんばんは。
練りに練った暇人です。

今宵は車がカッコ良く見える？なリアウイングについて振り返ってみようと思います。




























ってことで、
暇人的ウイング遍歴♪





最初の愛車MR2は純正のウイングでした。



TRD2000GTのウイングや、最終型のウイングに憧れて…
最終型のウイングに交換しました♪








次の愛車イプサムも純正OPのウイングがついてました。



これも憧れて…
TOM'Sさんのウイングを譲っていただいたので装着♪


今見てもカッコいい(*´ω｀*)


下から見上げる感じが好きでした♪







次の愛車ルミオさんでは、純正ウイングでした。


ほぼ純正だったので、社外ウイングにはいかなかったです。









で、今の愛車カロすけは純正のまま…
ちょっと前までTOM'Sさんのウイングを考えてました…

が、何か思うところがあって、












































































未だに決めかねてますw



見た目にもカッコいいと、ウイングって欲しくなりますよね♪























































羽フェチなので妄想全開になりましたw