Hiro-Rのブログ一覧

この前の「もっと！」の車載を見て反省会してました。

走ってるときは頑張っているのですが、その頑張りが映像から感じられないのが見ていて複雑な心境になります。いたってフツーに流している感じ。本当はそうじゃないのだけれど…。

チームの先輩の車載見たら余計に差が有りすぎて更にショックです（汗
差があるのは当たり前なので、何が違うのかをしらべて比べることにします。

クルマのパワーは軽く１００馬力以上差があるのでストレートスピードは比べ物なりません。コーナリングスピードはＳとラジアルの差があるため、しょうがなにのかと思います。
ラインもそんなに違う感じではないし、あとはブレーキなんですよね。

踏み始めは奥にとっていまして短い時間で減速を終わらせて旋回に入ってます。短い時間で終わらせられるのもタイヤの性能差もありますが、それを考えても自分は手前過ぎるかと思います。
突っ込みで無理してもいいことないと意識して、ついつい自然と手前になっていました。
そのぶんクリップまできちんと荷重かけられていけてないのかと思うのでこのへんを次回試していこうと思います。
タイヤの減り方みてもまだいけそうな感じなのでもう少し攻めて走ってみようと思います。
次回は８月のＳＹＳＴＥＭ-Ｒといきたいところですが…いけるかまだわかりません！

最近天気がぱっとしませんね～北海道も本州のような気候になりつつあるように感じます。
まさに蝦夷梅雨でしょうか？

外に出るのも気が進まないときは家のなかでゆっくり読書でもしましょう。
でも読んでるのは殆んどクルマ雑誌（笑

今回は最近知って買い始めた雑誌「ｉｄｌｅｒｓ　ｍａｇａｚｉｎｅ（アイドラーズ　マガジン）」を紹介。

サーキットとチューニングがメインの内容でマニアックでメカニカルなことを書かれた雑誌です。
大きな本屋さんでないと置いてないのが残念ですが、ネットでも販売しております。

サーキット走行やチューニングに興味ある方におすすめです。

１７号（最新号）はスイスポオーナー必見！
筑波TC２０００を１’０５”で走るスイスポの詳細記事もありです。