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TSW　Jrコースを走ってきました。

２、３日前まで天気が怪しい予報がでておりましたが、天気も晴れて練習日和となりました。気温は前回
ほど高くなかったですが、「蚊」が多く、刺されっぱなしでした。次回は虫除けスプレー持参ですな。

当日はCMコースでは２輪の走行会が開催されていて、ピットにはレーサータイプの大型やネイキッドのリッターバイクが多く、公道ではお目にかかれないバイクを見れてラッキーでした。４輪と２輪の違いはありますが、同じガソリンエンジンですので興味深いものがありました。
免許はもってませんが一度は運転してみたいですね。

さて、今回の参加者は４ドアまにあさん、４ドアさんのお友達のＴさん、小悪人さん、Ｈｉｒｏ-Ｒが走行して、おかめいんこさんとひろＱさんは虫除けアイテム持参で駆けつけてくださいました。

午前中は貸切状態で、とても×２まったりとした雰囲気で、車両準備をして走り出す雰囲気があまりなかったですが、マイペースに走りました。

先ずは、仕様変更したフロントの足周りの様子を見ながら走行開始。街乗りでも効果はありまして、サーキットでもノーズの入りが前よりも素直になり旋回しやすくなりました。
フロントを軸にして向きを変えやすくなったため、リアを流して旋回することを意識してみましたが、荷重の掛け方がなかなか難しく、成功率がいまいちでした。
一日走り続けて午後になって燃料も半分を切りはじめたころからタイムも上ってきて、リアが流せたラップではベストが出たりと、車体の軽量化+前後バランスが影響していたと感じました。

タイムは最後のラップで自己ベスト更新　５５”８でした。（Ｚ１☆）

仕様変更の効果が大きいと思うのでもっと使いこなせればまだいけるのかな？
走った後で復習するためにカメラ撮ってましたが、バッテリー切れで最後のセットの映像無しという残念なオチがありました（泣

あと、４ドアまにあさんのクレイサーを今回初めて乗せていただきましたが車体の大きさのわりに軽くてノーズも入り易く、操縦性も素直で乗りやすかったです。リアデフが２WAYで効きが強くアクセル操作は慎重にいきましたが、アクセルに直ぐ反応する感覚は乗っていて楽しかったですね。４ドアマニアさんありがとうございました。

同乗走行ではクレイサーで４ドアさんのお友達のＴさんの隣に乗せていただきました。
上級者の隣は結構乗せてもらっているのですが、今回はまた今までとは違う衝撃を受けました。
自分が分かる範囲なのでもしかしたら間違っているかもしれません。
減速から向きを変えるまでが素早くスムーズであっというまに加速に移っている感じで操作の速さに衝撃を受けました。あと、ラインもめいっぱい使い甘い所が無く参考になるところがありました。車によっても乗り方を変えると言っていましたので、クルマに合わせて乗り方を変えられる方なのだと思います。タイムもおそらく今日の一番時計だったと思います。同乗させていただきありがとうございました。

時間いっぱいまで走り、帰りは帯広市内で焼肉を食べて帰ってきました。
焼肉食べながらのトークも衝撃的でした（笑
参加者の皆様お疲れ様でした。またサーキットでよろしくお願いします。