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イイね!
2008年11月12日

前からおかしいとは思ってたんだけど・・・

前からおかしいとは思ってたんだけど・・・ フロントショックのロアブッシュが
←こんな状態になっていました。

目一杯ハンドル切って、段差とかあると
ぎ~~ってたまになっていたんですけど、
まぁそのうち見ればと思っていたんです。

で、今日実家に行ったら入口の段差で

ゴキン!

ゴ、ゴキン?????

とりあえずフロント上げて、タイヤ外して良く見たら、ショックブッシュが変形。
ショック自体がロアアームに当たってるじゃないですか・・・・・(汗

とりあえず外しておいた、1号機のコニスポ+エグゼばねにそっくり交換。
雨降りそうだったんで、その他は後回し(ホントは一緒にやりたい事あったのに・・)

折角なんでRP-F1がどのくらい当たるか良く見てみる事に。
そのままだとやっぱりリアは当たっちゃうんで、とりあえず5mm外出しして、
なんとか行けそうかな?

フロントは5mmでもウエイトが当たっちゃうんで、ウエイト剥がして打ち込みに変更。
まっ、なんとかぎりぎり逃げましたけど・・・・・パット新品付けたら当たりそうです。

やっぱり15mmのオフセットスペーサー入れるしかないかな?
ツライチになるんでカッコイイんだけど、最近うるさいしなぁ。。。

そんな作業も午前中で終了、午後からは通院&リハビリな一日でした。

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Posted at 2008/11/12 19:56:29

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この記事へのコメント

2008年11月12日 20:37
15㍉スペーサーですか

重そうですね…
コメントへの返答
2008年11月12日 22:43
←ソレは気になりますよね。
前のも外れなくなった事あるし・・・・・
重さは、折角の軽量アルミが(涙)
2008年11月12日 20:58
どうせやるつもりだったのでしょうから・・・
やっぱ、ビルよりコニでしょう!
コメントへの返答
2008年11月12日 22:45
出来ればスプリング変えて、アッパーブッシュ変えてから組みたかったんです。
ひび割れが出始めてるし・・・(汗
2008年11月12日 21:01
普通に走行して、ここまで変形&ずれるものなんですかね??

コメントへの返答
2008年11月12日 22:46
いや私も初めて見ました。
ってより3万km走ってないはずなのに?
2008年11月12日 21:01
あらら大変でしたねぇ

直ぐに交換・・素晴しい!
コメントへの返答
2008年11月12日 22:49
気付いた瞬間目がテンになりましたよ!
長い事、車弄って来たけど、ココまで酷いのは初めて見ました。

準備しといて良かったです(笑)
2008年11月12日 21:10
なんじゃこりゃ…
まぁ、結果オーライってことですかね。。。

ホイールは、無難な線でワイトレですかね…
コメントへの返答
2008年11月12日 22:51
←普通にビックリしますよね。
この前丹沢行った時にもこの状態で走ってたって事ですから(汗)

やっぱワイトレかなぁ。
2008年11月12日 21:24
あらら、こんな風になっちゃうんですね~
それにしても、ササッと足交換しちゃうあたりが凄いです!
コメントへの返答
2008年11月12日 22:53
いや普通ならないっしょ、私もココまで酷いのは初めて見ましたよ。
普通は10マンキロぐらいで、歪む程度なんですがねぇ・・・・・
2008年11月12日 21:33
スペーサーも考えないと以前のように・・・;

しかしヒドイッスね~。
変なところに停めてあったとか?
アライメントがおかしいとか??
コメントへの返答
2008年11月12日 22:56
←最悪の場合の外し方は覚えましたけど。
あのタイプのナットは危険ですかねぇ。

どうなんだろう?タイヤは変な減り方してないんだけどなぁ。。。
2008年11月12日 22:03
ふふふ・・・

RPF1(笑

コメントへの返答
2008年11月12日 22:58
一度ブラックレーシング当てて、クリアランス見ても良いですか?
あ~もうなんか納得行かないッス(笑)
2008年11月12日 22:16
はりさん素敵◎
きっと青だったらわけわからずぼーぜんとします(´・ω・`);
コメントへの返答
2008年11月12日 23:03
いやたぶん普通の人は気付かないんじゃないかな?
わざわざジャッキアップして、タイヤ外して覗き込むなんて物好きじゃないと・・・
一杯居そうですね(笑)
2008年11月13日 1:11
私は上側。HARIさんは下側ですか。
ダンパーがマウント以外に接触すると凄い音出るよね。
岐阜でなったときどうしようかって思ったもの。
コメントへの返答
2008年11月13日 9:23
たぶん最初のうちは、かろうじてかすってるだけだったんどろうね。
で、最後にブッシュ切れて直接鉄板が当たったって感じかなぁ。
外れたりしなくて良かったけど(笑)
2008年11月13日 9:08
変形するとは…
驚きです!

でも…午前中でサクッと交換するとは…素敵です!
コメントへの返答
2008年11月13日 9:27
これたぶんこのまま乗ってたら、取り付け部まで変形したと思われます。
取付けボルトもゆがんでいましたから。

そっくり交換で1.5時間ぐらいかな?、
まだまだ気が抜けない2号機です(笑)
2008年11月13日 11:13
>3万km走ってない
えっ!?
それなのにこんな症状が????
コメントへの返答
2008年11月13日 22:20
あんまり走って無いのも、良いとは限らないんですよ。
ゴム製品は時間でダメになって行くし、
エンジンだって毎日乗ってる方が調子良いですし・・・・・
2008年11月13日 12:20
たぶん、私だったらおかしいと思いつつも、乗り続けてしまって痛い目に遭う気がする…(^_^;;;
さすが、hariさんです。作業が手早いですね♪
コメントへの返答
2008年11月13日 22:24
まだ2号機は完全に信用出来ないんですよねぇ、次はどこだろうか・・・・・
同じ車2回乗ると、なんとなく解るじゃないですか、なんか「変」って感じが。。
ここまで酷いとはびっくりですけど。
2008年11月14日 3:15
段差は怖いですね。私も気をつけようっと。

まだまだ通院なんですね。
お疲れ様です!
コメントへの返答
2008年11月14日 20:57
段差ってより、ゴムの劣化かなぁ。
こりゃアームブッシュとかも怪しいよね。
あと、ブレーキワイヤーとかも・・・・・

見た目より中身はやばいのかも。。。

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