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2015年06月26日 イイね！

乗ってみたいような・・・

遂に、やっとか？SUZUKI GSX-S1000が来月発売になりますね。以前からちょっと気になっていたバイク。

カッコはまぁ予想通りと言うか、好みが分かれる所だと思いますが。フル液晶のデジタルメーターとか・・・



重量がGSR750より軽いのは凄いと思いますが、個人的にはタコメーターはアナログが良いなぁ。

GSR750のメーター。



諸元は、GSX-S1000 　　　　　　　　
全長：2,115mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
全幅：795mm
全高：1,080mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
シート高：815mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
車重：207kg　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
エンジン：水冷4ストローク999cc　　　　　　　　　　
ボアxストローク：73.4mmx59.0mm　　　　　　　　　
圧縮比：12.2:1　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
馬力：144HP　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
トランスミッション：6速　
フロントタイヤ：120/70ZR17
リヤタイヤ：190/50ZR17
燃料タンク容量：17L　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちなみに、GSR750は、
全長：2,115mm
全幅：785mm
全高：1,060m
シート高：815mm
車重：213ｋｇ
エンジン：水冷４ストローク749cc
ボア×ストローク：72.0mm×46.0mm
圧縮比：12.3：1
馬力：106HP
トランスミッション：6速
フロントタイヤ：120/70ZR17 　　
リアタイヤ：180/55ZR17
燃料タンク容量：17L　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

パワーウエイトレシオが、GSX-S1000：1.44ｋｇ/HP。GSR-750：2.00ｋｇ/HP。

流石に250cc大きいだけの事はある。最近のＳＳ系と比べたら落ちますが、トルクは下からあるみたいだし、

実際どんな加速感なんですかね。どうせ私じゃ乗りこなせなませんが、フル加速ぐらい体験してみたい（笑）

近所に試乗できるお店が無いのが悔やまれます。



カタナに飽きたとか、そんなんじゃ全然無いんですけどね。




Posted at 2015/06/26 20:07:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | 気になった事 | 日記
2015年06月20日 イイね！

ロドも夏仕様。

ロドも夏仕様。午前中は久しぶりにカタナに乗って、気分良く走って来ました。

相変わらずオイル漏れが・・・だんだん酷くなってるような・・・

お盆明けには車検なんで、その時一緒にやって貰おうかと考え中。

９月からの一番良いシーズンは、不安無く乗りたいですから。

まぁ次は何処？って、不安のネタは尽きないバイクですけどね（笑）

私の所に来て、２度目の車検。早いもんです。

今日は裏筑波の林道？みたいな所に迷い込み、道はどんどん狭くなるし、路面は昨日までの雨で滑るし、


ヘタにトルクが有る分簡単に掘っちゃうし、乗りにくい。カタナでステップに立って走ったのは、初めてかも？


ハンドル低いし・・・とことこ走れる、小さ目のオフ車が１台欲しくなりました。



帰って来て、ディーラーにロドを迎えに行って来ました。幌のたるみは完全には取れないみたい。

幌骨の位置を調整して、リアウインドの垂れ下りは多少良くなったかな？

梅雨入りしたし、明日から雨のようだし、梅雨明けすれば、真夏でエアコンの効きも落ちるので、秘密兵器導入。

オジサンな身体には優しい、ＤＨＴを被せました。この姿もカッコイイと思うんですけどね。（ＴＯＰ画像）

まずはリアのキャッチを、ＤＨＴがボディに密着するように、金具部分で調整。


ＤＨＴの溝に、ボディはきちんと入れば、ここの隙間はこんな感じ。浮いてたら嵌っていない状態。


車内に入り、熱線の配線を繋ぎ変え。奥まった所にあるので、一度引っ張り出して、


繋いでから、元の位置に嵌め込みます。


ＤＨＴ対応のロールバーじゃ無いんで、サイドのロックは付きません。まずはトノカバーのスナップを外して、


その穴を利用して、プレートで固定。止める時は、上から押すようにして。


助手席側も。


結構頑丈に付くし、何よりも軽量で簡単（笑）ＤＨＴが25ｋｇ有りますけど・・・

最後にＤＨＴの縁に、雨どいを付けて完成。



最近ちょっと体調不良気味。季節のせいか何だか力が入らないって言うか、気合が入らない。

定期的に医者には通ってるんだけど、特に異常は無い。休みだと昼間も眠いんだよなぁ・・・







Posted at 2015/06/20 20:52:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | 休日の過ごし方 | 日記
2015年06月08日 イイね！

EAST JAPAN OPENCAR MEETIN 2015 に参加して来ました。

EAST JAPAN OPENCAR MEETIN 2015 に参加して来ました。先週の軽井沢から引き続き、今週もロドでTRG＆MTG。

朝は先週よりちょっと楽な5時起き。仕度をして5時半出発。

順調に常磐道を北上して、6時15分に第一集合場所に到着。

そこから第二集合場所、第三集合場所と台数は増え続け、

最後は何台だか解らない台数でTRG。迷子になる方も出ず、

日曜日の那須近辺を、あんなに気持ち良く走れるとは驚きです、

順を追って見て行きましょう。まずは、何時ものコンビニに6時半。5台5人プラス姫の6人でスタートです。


真ん中のポジションをキープ。

↑前に2台、↓後ろに2台。


第二集合場所のJAみりょく満点物語へ。営業時間前でしたが、トイレを貸して頂きました。


この7台プラス、この日がラストランのまさかっちんのNA。道案内役のすーさんが遅れています。


この後すーさんセレクトの信号も無く、スムーズは走りで、あっという間に第三集合場所の白河イオンに。

画像を撮り忘れましたが、ここで集まる集まる。たまたま居合わせた方も含めて大所帯で移動開始。

ジジけんさんプロデュースの、気持ち良い道を、Mtジーンズスキーリゾートに向けて出発。


バックミラーを除くと・・・


スゲーなこの台数！

ジムニーが良いペースで引っ張ります。NC2台、NA1台。


右折待ちで振り向けば、後ろにはまさかっちん・・・の後ろにもずら～と。


Mtジーンズスキーリゾート入口。


駐車場で勢揃い。何台有るのか数えていませんが、よく逸れないものです。


流石に標高が上がると、風が冷たいです。さてお昼を食べに移動開始。


相変わらず後ろも付いて来ています。


お昼場所に到着。続々入って来ます。駐車場はほぼ占拠。1人1台の迷惑なお客さん（爆）


頼んだラーメンは極み。これが中々美味しかった。大盛りでも行けたけど、ここは事情により？我慢。


ここから会場のレジーナの森に向かいます。会場の手前で隊列を整え入場。


駐車場にはセブン軍団も。


抽選会が始まりました。キャンギャル？が番号を読み上げます。


無事終わり帰路に・・・の前にトイレに。今度は前にｉｓａｍｉさんのＮＣ。


緑のトンネルの中を気持ち良さそうに走ります。


帰りは真っ直ぐ常陸太田方面に。コーヒーを飲もうと、立ち寄った喫茶店がお休み・・・


その後コンビニで休憩して、帰って来ました。本日の走行距離は、437.0ｋｍ。無給油で走り切りました。


入ったガソリンは、34.70ℓ。燃費は12.59ｋｍ/ℓと記録更新。

山道で踏んでるんですけど、下りは積極的にアクセルオフで、フューエルカットを効かせたのが勝因かな？


最後に絡んで頂いた皆様、ありがとうございました。楽しく一日過ごせました。

又主催者並びに、スタッフの方々、お疲れ様でした。



今回は写真日記にしてみました←ただの手抜き（笑）





Posted at 2015/06/08 22:53:09 | コメント(8) | トラックバック(0) | ミーティング | 日記
2015年06月06日 イイね！

明日もロドで。

明日もロドで。明日も５時起きして、北関東に行って来ます。

最近ロド率高いです。今日は洗車して、ナビをセットして、

集合場所や中継点を履歴に入れて、すぐ呼び出せるように。

ガソリン入れて、自宅に乗って帰って来て、明日は直行です。

まずは常陸太田のコンビニに６時半。ここから約１時間ぐらい。

と言う事は５時半には出ないとなぁ・・・起きられるかな？

６月とはいえ、朝６時の地元の予想気温は１５℃。流石に屋根開けてたら半袖一枚じゃ寒いよね。

先週の軽井沢で懲りたから、その辺もしっかり準備しておかないと。そして早寝。

明日ご一緒する皆様。宜しくお願いします。



先週の軽井沢ＭＴＧの燃費ですが、今日満タンにして、515ｋｍ走って49.49ℓ使いましたので、11.08ｋｍ/ℓ。

初めて。11ｋｍ以上走りました。さて明日はどうかなぁ・・・




Posted at 2015/06/06 20:49:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 走り＆ＴＲＧ | クルマ
2015年06月03日 イイね！

軽井沢ＭＴＧの画像など・・・。

軽井沢ＭＴＧの画像など・・・。当日は４時半起きで、５時出発。毎朝６時と比較的早起きなんで、

それでも、カーテンを開けると、明るくなり初めたばかり。

ささっと仕度して、乗って帰って来てあった、ロドに火を入れる。

近くのコンビニに移動して、少し暖気しながら朝食にパンをかじり、

おもむろに屋根を開ける。さて出発しますか。目指すは横川ＳＡ。

一気に走ろうと思ったのに、高速に乗ってすぐにお腹が冷えて来た。

いきなり最初のパーキングにピットイン。１０分ほどロスタイム・・・こんなに冷えるとは思わなかった。

朝の気温は１３℃。そりゃオープンじゃ寒いよね。トランクから薄手のブルゾン出して、グローブも装着して出発。

そこからは順調に約200ｋｍ先の横川ＳＡを目指す。途中からロードスターが段々増えて来るのが解る。

７時ちょっとに横川着。みなさんにご挨拶してから、フロントバンパーとウインドの虫を、洗車タオルで落とす。

タオルを絞って持って行って大正解。去年は苦労したんだよね。


薔薇の会の第一駐車場組で団体入場出来るように時間調整して、８時１５分に横川ＳＡを出発。

碓氷軽井沢ＩＣを降りたら、気持ち良いぐらい空いてる道を、高原の朝の空気に包まれて一列で走る。

会場が近づくと増えて来る、途中に止まってるロードスターに手を振りながら、第一ゲートから無事入場。


ここで最初の偶然。対向側から団体入場して来たのは、見慣れたマリナの方々。思わず笑っちゃいました。

駐車場に止めたら、横の並びにマリナ連合、その先にランブル。後ろには弾丸親父’ｓと、顔見知りが一杯。

一年ぶりな方々が、近くに揃った？のでご挨拶してたら、一緒に来た皆さんは、いきなりフリマで引っ掛かってる。

今回ある方にプレゼントを取り付ける為に、たった１本だけ持って行ったプラスドライバーが早くも大活躍。

目的が違うんだけどなぁ・・・と思いながらも、特に淑女から頼まれると嫌と言えない性格（苦笑）


単身会場をうろつき始めたら、次々とお久しぶりな方に会えたし、プレゼントも付け替えられた。

最後に残って、クリブルの記念撮影にも参加出来たし、知り合いも一杯増えた。大満足な軽井沢でした。

帰りは単身になってしまいましたが、横川ＳＡでお土産を買って、去年持たなかったので、ここで給油。

この時点での走行距離は、285ｋｍ。まだ自宅までは200ｋｍ以上走らないと・・・



実家に寄って停めたクリブルのフロントは、こんな状態（泣）



余りにも不憫なんで、月曜日の仕事帰りに実家に寄って、洗車だけしてきました。

簡単ですが、当日のフォトギャラ。軽井沢ＭＴＧ①。軽井沢ＭＴＧ②.。


お世話になった皆様、改めてありがとうございました。又来年もお会いしましょう♪





Posted at 2015/06/03 20:23:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「たまには乗らねーと調子悪くなっちゃう
との言い訳で朝から近所ぶらぶら。
だいぶ暑くなってきたんで帰ろうかな。」
何シテル？   05/04 09:53
パソコンに向かうより、工具を握っている方が好きなオッサンです。 今までの作業はプライベートで行って来ました。 何事も「まず自分でやってみよう！」が基本です。...
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