（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ5

フレーム補強考察参考になります！

ノーマルボディのＦＤって攻めている時、ボディが弱くて、力がどの方向も逃げてしまうイメージありました。

デフ入れて、トーコンキャンセルがてら、リアのアーム類を社外のピロのアームに変えて、マツスピのＰＰＦ入れても、トラクションが上手くかからないみたいな！

当時、研修で知り合った、十勝サーキット走り込んでいる人で、ＵＭ⭕さんって方にそんな話したら、ロールバー(ダッシュ貫通)をベースに、フロントからリアのストラットまでつながる様に、溶接補強バー入れると、縦にはトラクションかかるからなんて言っていたのを思い出しました。

こんにちは😄

コメントありがとうございます。

客室のロールバーから前後に
のばしていくのは、まさに正解
らしいですね。

問題はロールバー固定部分を
どれだけ丈夫に作れるか？
溶接止めしても、鉄板が柔いと
ダメみたいですね。

そういう本気のロールバーに、
前後のストラットを強固に
くっつける。
それができたら最高ですよね。

ガゼットとか当てまくっている
車両ありますが、ああいうのは
本当に難しいともききます。
熱で歪むんですかね？