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イイね!
2016年09月25日

2代目夏タイヤで2万キロ~!

この週末のドライブで、今の2代目夏タイヤで2万キロ走行を達成しました。
前回の1万キロの記事より3ヶ月弱というペースですから、最近の過走行ぶりがよくわかります。

パンクも経験しましたが、その後空気圧には異常なしで一安心してます。



キレイな摩耗具合だと思います。残りミゾは4.5mm。やや摩耗ペースが落ちてきましたが、
あと3万キロは無理なレベルでしょうね。


あと2カ月、5~6000キロ走ったところで、初代スタッドレスに履き替え、次の冬のシーズンまで
そのまま履き潰す予定にしてます。

なので次のタイヤ購入は来年の冬のスタッドレス、3代目夏タイヤはもう少し先になります。。。
それでも来年は春の車検、冬のスタッドレスと出費が相次ぐことになるな~。
今から軍資金用意しておかねばなりません。


次のスタッドレスは、高速性能と耐摩耗性に期待してミシュランのX-ICE3にほぼ決定。
次の夏タイヤが悩ましいところですが、X-ICE3が良ければPrimacy3も試したいところ、
そうでなければピレリの新型P-zeroか、Cinturato P7にも興味があります。

目標の10年25万キロまで、まだまだ先は長いですからね。
タイヤ選びも楽しまないともったいないです~!
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/10/01 12:17:20

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この記事へのコメント

2016年10月2日 23:16
こんばんは〜🎶

フロントタイヤは綺麗に使われておられますね。
ただ、リアタイヤはフロントに比べるとやや
厳しいのではないでしょうか…

そんな印象を持ちながら拝見しています。
コメントへの返答
2016年10月3日 8:29
おはようございます~!

御推察の通りですwww
写真に撮りにくいのもそうですが、お見せしないのはそれが理由です。

ブロックにところどころ欠けがあります。
かなり乗り心地の良いタイヤなので、ハードなスポーツ走行には弱いのかも知れません・・・

プロフィール

「九重阿蘇ドライブ:その1~戸次本町 http://cvw.jp/b/285856/47431004/
何シテル?   12/27 04:47
前々愛車のライオンマークが、ハンドル名の由来です。
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