クラシックレンジ 　ハブ・スイベルOH（フロント）その４

その３の続きです。

ハブトラックスペーサを挿入します。
（89年式までの部品）

内側のハブナットをねじ込みます。
一旦強く締めて、そのあと元々締まっていた時と同じくらいに軽く締めます。
強く締めすぎるとベアリングが焼き付きますし、弱すぎるとガタが出ます。
ここは感覚が重要です。

ロックワッシャーを入れて、外側のハブナットを締め付けます。
外側のハブナットはしっかりと締めます。

緩み止めのためロックワッシャーを曲げます。

ドライビングフランジに液体ガスケットを塗り、紙ガスケットを置きます。

このような感じ。

ドライビングフランジをネジ止めして、ブレーキキャリパーを取り付けたら完成。
ブレーキディスクは錆防止のためシルバー塗装（刷毛塗り）しました。

別の角度から。

最後にスイベルオイルを入れて完成です。

参考
アウターシールの打ち込み時に使用したベアリングインストールキット。

アウターシールの外形寸法にあった治具を使いました。

■各ボルトの締め付けトルク
◉ドラッグリンク（タイロッドエンド）：41Nm
◉スタブアクスル（F、Rとも）：61〜71Nm+ネジロック剤
◉ブレーキキャリパー（F、Rとも）：77〜90Nm
◉上スイベルピン：61〜71Nm+ネジロック剤
◉下スイベルピン：66〜82Nm+ネジロック剤
◉スイベルボールオイルシールリテーナー：9〜12Nm
◉ハブドライブフランジ（キノコ）：61〜71Nm+ネジロック剤
◉ホイールナット：129Nm