MACH3のブログ一覧

色々ありましてブログの更新がままなりませんでした。５００ＳＳは特に問題も無く頑張って走らせております。７５０ＳＳも各方面の皆様方のアドバイスを頂きまして、海外から輸入後、ようやく純正状態に戻して新規検査も無事に終わりました。後輩に譲ったＷ６５０ですが、オイルパンからオイル漏れがあるようで、こちらは要修理だそうです。

自分は新たにヤマハのセロー２５０を７月に新車で購入し、若き日にオフロードやモトクロスで楽しんだようにキャンプツーリングを兼ねて遊んでおります。

仕事やら何やらで手付かずだった７５０ＳＳのノーマル戻し。マフラー交換、エアクリーナーボックス取り付け等々・・・。チャンバー装着時よりも若干パワー落ちは感じますが、この時代の単車にしてはトップクラスの加速性能ですね。５００の時と同じようにこれからあちこち修理が必要になる箇所が出てくるとは思いますが、それも楽しみのうちだと思って手をかけるつもりです。

５００ＳＳは、特に目立った不具合も無く、昨年１０月のＯＨから１万キロを走行しました。季節の変化によりキャブの具合が変わりますが、普通に走れている限り下手な手出しはやめておきます。昔から走ることが専門ですので。

本日の夕方は、先輩のＺ９００ＲＳを乗らせて貰いました。さすがに素晴らしいですｗ。自分は現行の単車も大好きですから。新しいんは良いに決まってるんです。４０年以上オートバイを乗ってきましたから。常に新しいものに敏感です。Ｚ９００は手に入れたい一台です。

昨年譲って貰ったダブル650は地元の後輩に譲った。ガレージに750SS後期型が入った為だ。後輩なので、俺が乗りたい時はいつでも乗れるので良しです。整備も俺がやります。750SS後期型は、いざ色々始めて見ると他機種と違う部分が多く、思っていたよりも整備が進んでません。この750SSが何故自分の手元へ来たのかはまた別の日に。明日はマッハIIIで秩父〜八王子方面まで

ガレージから一般車道に出るまでの５０メートルがアイススケートリンク状態です。冬は全く陽が当たらないので、この寒さでは氷は春先まで溶けないかもしれません。カブは両足をスキー板代わりにしてここを通り抜けられますが、他の大型バイクではかなり危険極まりない。仕方ないのでガレージに篭って各バイクのメンテに励んでします。

寒かろうが何だろうが毎日バイクには乗っています。すでに本年も１０００キロ以上は走行しました。Ｗ６５０やＺＲＸ，カブに関しては簡単なメンテナンスだけで特に心配なく走れています。

一番古いマッハ。これはもう自分のところへ来てから１万キロ近く走っています。エンジンフルＯＨからは４０００キロを超えました。という事で、キャブの調整などやっております。これがなかなか上手く行かないのが素人の悲しいところではありますが、このあたりはきちんとしておかないと３５０ＳＳのように痛い目に遭いますので慎重に行きたいと思います。