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故郷である浅草へ初詣に行ってきた。平日は、昼夜共に交通量が多いＲ４～昭和通りだが、正月の夜ともなると交通量が少なく実に走り易い。草加からは２０分～３０分の距離、Ｗ６５０で気負うことなくちょちょいと走って帰ってきました。

それにしてもこのＷというオートバイの乗り易さはいいですな。現状気になるところはカスタムされたタンクかな？雰囲気は抜群なのだが、膝がタンクのエグリ角部分にはみ出るので、ニーグリップが心許ない。まぁ、それもだいぶ慣れてしまったし、峠道行くときはＺＲＸなのでそれほど問題ではない。

５０歳過ぎのリターンライダーは素直にこういうバイクに乗るべきだと思いますｗ。

午前はマッハ。午後は寒くなる夕方までダブルでそこら辺走りました。都県境のこの街は、トラックも乗用車も多く、街中は高齢者の飛び出しと歩行者、自転車の無謀運転が多い。オートバイに乗る者にとっては、それは地獄のような地域です。

マッハに乗っている時は特に気を使います。信号待ちや30キロ道路を走る事が多い状況では、すぐにプラグがダメになります。


しかし、ダブルは楽で神経もすり減る事がありません。スーパーカブが大きくなったような安心感があります。ポジション的にはカスタムされたタンク角に膝が当たるのでニーグリップし難いという事もありますが、フレームをしっかり両腿でホールドするようにしてバランスを取っています。

バイク好きのオーナーから譲って頂きました。自分ならW６５０をこんな風にカスタムしたいな？という自分の理想に見合うW６５０でしたので、大変気に入っております。

エンジン、キャブもしっかり調整されおり、クランク音も静かです。普段、神経をフルに働かせてマッハに乗る自分には、悠長でもあり力強いツインの魅力はとても新鮮に感じます。