左右サイドウインカー交換

個人的にはLED化する必要はないと思うのですが
純正部品が絶版になっており
壊したら手に入らないので部品保管、維持のために
社外品のLEDウインカーに交換しました。
デコトラウインカー（流れるやつね）
もあったのですが好みじゃないので・・・
ということでクリアタイプの普通に点灯するウインカーです。
ヤフオクで左右セットで3000円弱で購入。

純正のウインカーを外します。
なかなか外れないので
力任せに外したいところですが
ちょっとしたコツで外れます。

・ゴム台座とフェンダーの固着を解くこと
　シリコンスプレー等を隙間に噴射して
　滑りやすくしましょう
・前側に押しながら後ろ側の上下を持って
　ゆさゆさと揺すりながら軽く引っ張っていると
　爪が外れる場所がある

こんな感じですかね？
爪だけで止まっているので
固着が解ければそんなに力はいらないです。
古くなっていますし、替えが効かないので
出来るだけ壊さないように注意しましょう。

外れたウインカー
防水コネクタも中のゴムシールが固着していて
かなり堅いです。
こちらもゆさゆさと揺するような感じで
外します。
この時、プラス側の配線がどちらか確認しておきます。
（緑色が付いている配線がプラスです）

外した箇所のフェンダー、コネクタは
普段手が届かない場所なので結構汚れていました。
ここぞとばかりに掃除をしておきました。

電球ソケットをLEDウインカーに移設します。
このソケット防水シールのゴムがしっかりと
固着していますので気を付けて外します。
取り付けの時には回しやすくするために
シリコンスプレー等をゴム部分に少しだけ
塗って組み込むと楽に挿入できます。

LEDの極性がありますので
車体側の緑色の配線が
赤色の配線になるように取り付けます。

仮付けしてみたところはめ合いが緩い。
樹脂でできているバネが弱いようです。

そこで家にあった
黒セルスポンジを適当な大きさにカットして
挟みこんではめ合いがきつくなるようにしました。

このあたりは社外品って感じの出来ですね・・・

取り付け完了の状態。
正直、クリアウインカーは好みじゃないんですが・・・
純正部品が出なくて
壊したら替えが効かないんだから仕方ない。

点灯した状態です。

ハイフラになることもなく普通に使えます。
あとはどのくらい持つんだか・・・？？？

車検はどうなんだろうね？

今回の走行距離

ちなみにウインカーの電球ですが
22年使っていて右前だったかな？
の電球が一度切れて交換した他は
新車から無交換です。

大した価格の部品じゃないから
もっと短寿命でも問題ないのでしょうけれど
国産部品の長寿命なところは凄いですよね。

2023.2追加

ヤフオクを徘徊していたところ
オレンジレンズの同商品が出品されていたので
落札して入手。
この製品のLEDの光り方はともかく(^^;
個人的にはこっちのほうが好きですね。

余ったクリアレンズのサイドマーカーは
妻車にドミノ倒し移植するかな？