たくじんのブログ一覧

昨日の昼はサークルでボーリング大会でした〓

木管ＶＳ金管でしたが、金管の人間はスロースターター過ぎ〓

みんなもっと早く音だし終わらせましょう（笑）



18～22時はバイトして、終了後、高速でスピードメーター振り切らせて、長崎の軽コミュの洗車オフへ〓

が、俺の到着と同時に解散するクオリティの高さガ━━(;゜Д゜)━━ン!!

あまりに哀れだったらしく、ゆうさん、vivi太郎さん、ゆうすけさん、さーちゃんさん、しろちんさんがしばらく話に付き合ってくれました〓

ゆうさんと太郎さんと別れた頃には完全に夜が明けていましたが（笑）

そんなこんなで7時くらいに帰宅(記憶があいまい)

しかし、家族バクスイ中に付き家に入れず、結局車で寝ました(´・ω・`)ショボーン

そして8時に起床、何事もなかったように朝飯を食って、家の仕事を手伝う…

今日の主な仕事

①スイフトのナビ配線の補修(無知なスズキディーラーがパーキング線を切って放置プレイ)

②バルブの熔けたパジェロミニ(DOHC20valveターボ四駆)のエンジンを分解

一通り片付けて、再びゆうさんのとこへ。

ゆうさんがVIVIO下りたので、学生の私めにパーツを譲ってくださいました。

今日取り付けたパーツ

①KYB NEW SR＋TRUST dowMAX(フロント)

②社外のプラグコード

③E型インタークーラー

④フロントタワーバー

すご～く乗り心地よくなりました〓

リアも変えたらもっとよくなることでしょうが、体力の限界が訪れたので今日はここまでにしました〓

カーブでの安定性も今までとは比にならんくらい扱いやすくなりました〓

早くリアも変えたいな…

してきました。ニューインプの。

俺が試乗に行ったところは、3グレード(15S,20S,S-GT)の三つともおいてありました。
もちろん乗ったのは、2リッターターボのS-GT（4AT)
250ps,34.0kg･mのツインスクロール・ターボエンジンで現行レガシィのやつと同じらしいです。
だから･･･

インプのどっかんターボじゃないの･･･

まぁ、早いっちゃ早いんですけど、加速感がまんまレガシィです。
佐賀は平地＋カーブが少ないため、ろくな試乗になってませんが、街乗りは快適です。
というわけで、今までのインプユーザーはまず買わないでしょう(笑)
女性が乗る車としては、荷室も後部座席も広いし、シートの固さ的にも内装のデザイン的にもなかなか良いつくりになったと思います。

でも、乗り出し価格約280万でS-GTを買いますか？と聞かれたら大半の人は要らないと言いそうです。
買うなら間違いなくS-GT以外のモデルでしょう。
ちなみに一番やすいグレードで値引きなしで乗り出し170万程度になるでしょう。
これも十分高いですが･･･

スバルの営業さん（GDBインプSTi乗り)とも1時間近く話し込みましたが、売るのは大変そうです。
実際、昨日から展示した試乗車なのに、俺が初乗りだったらしいです(笑)
平日はお客さんも全然来ないそうで･･･
あまりにもかわいそうなんで、皆さん試乗とか行ってあげてください。

そんな感じのニューカーレポートでした！

昼から大村の某整備工場に遊びに行って、ヴィヴィオの部品を物色してきました(笑)
とりあえず俺の車に欠如しているものは早めに確保。。。

そのヴィヴィオの主さんは福岡に遊びに行ってしまわれたので、実家に帰ってうちのヴィヴィオいじり開始。
内装の配線がごちゃごちゃになりすぎていたので、ダッシュボードまで外していらない配線の処分と配線の整理とエアコンの掃除をしました。
エアコンは･･･完全につまってました。
掃除したら風量UP+さわやかな風が！
ヴィヴィオに無理やりエアコンフィルターつけれないんですかね･･･。

配線の方ですが写真の通りごちゃごちゃ。
まずはエンジンスターター、ナビゲーション、CDチェンジャー(全部壊れた)の配線をすべて排除。
そして残った配線を整理しながら束ねていきました。
あと、ETCとかも最近つけたものなので、邪魔にならないとこに一緒にまとめました。
そんなこんなで作業終了は午前1時･･･

仕方が無いので、そのまま実家に泊まって、朝から大学に登校しました。
昨日外した分だけで5キロ近く軽量化になった気がする(笑)

ニューインプの新車発表会に親父名義で行ってきます。
なんでも親父は妹の高総体の応援に行きたいそうで･･･ｵﾔﾊﾞｶﾒ。

というわけで一人は心細いのでいっしょに誰か行きません？
開催地は大村と聞いた気がします。