nao＠V36のブログ一覧

昨日はこの方主催の作業オフ会に参加してきました。

他にもマスタングに乗り換えたこの方とお久しぶりなこの方も参加でした♪

お初な方はbutaoxさんとクリフバー㌧さんと名前を失念してしまい、リンクを貼れないですが、V35クーペの赤の方とZ33の黒の方の9台集まりました。

まず集まって、ひとしきり雑談後、ラーメン屋に移動～♪

しかーし！昼時もあってか、ラーメン屋が非常に混雑していたため、一時退散。

ラーメン屋が空くまでの間この方のスロットル洗浄を行うことに！

自分も以前にV35に乗ってるときにやりましたが、カーボン溜まるとエンジンON後にすぐにストールしてしまうので、焦りますよね。

作業中の写真は見とれてたのでなしです。笑

かずさんの作業はさすが慣れてるだけあって非常に早かったです！

カーボン洗浄後、急速TAS学習まで完了させ、ラーメンを食べに！

丸源♪


ラーメンをひとしきり食べ終わった後は、自分のISのスタビリンク交換です。

この作業は先週、庄内緑地公園にて単独で行いましたが、ナットが固着していてあきらめた作業なので、リベンジです。

ここで、butaoxさんのステージアから見たこともないような、様々な高級工具が！

かなり悪戦苦闘しましたが、なんとか全てのスタビリンクの交換が完了しました。

毎回お世話になっているかずさん。
様々な工具を貸していただいたbutaoxさん（最後のナット外しは感動しました。）
遠いところから参加したにも関わらず、手伝ってくれたクリフバー㌧さん。
本当にありがとうございます！

他にも手伝っていただいた皆さん本当にありがとうございます。
絶対に私１人ではできない作業でした。。。


スタビリンク交換後の帰り道はいつもと車の挙動が別物になり感動しています。

まず、走っている最中常に鳴っていたコトコト音が全く鳴らなくなった。

カーブがスピードを出していてもシュパァァァァン！！と曲がれる。
というか、明らかに踏ん張りが利くようになった。

あと、直進時の段差を超えたとき収まりが非常によくなった。
今までは、ストトトンだったのが、ストンになりました。
分かるかな～この違い？


とにかく非常に快適になりました！！！

改めて思いましたが、車高下げたらスタビリンクもショート化はセットで行うべきですね。

作業風景はbutaoxさんのブログを参照ください。
自分は作業に必死で写真撮り忘れてました。。。



最後に、私の作った寸法どおりにスタビリンクをカット＆溶接していただいた、koba.さんありがとうございました(･∀･)

皆さんこんばんは。
バトン以外でブログを書くのが久しぶりな気がします。

先日、久しぶりにセカイモンであるものを購入したものが、

昨日到着したので、今日早速取り付けました。

これです。↓



あ、画像が途中で切れますね。

USのサンバイザーです。

取り付けた後に、気分がよくなったので、軽くドライブして、

尾張一宮PA（上り）で行われていたナイトミに単身のりこみましたが、

知り合いが誰もいないし、福島ナンバーでアウェイ感が

半端じゃなかったので、早々に帰ってきました。笑




久しぶりのブログが短文ですいません。

クッスンさんから、ご指名受けてたみたいなんでやってみました。

１．あなたの愛車は？

　　　レクサス IS350

２．新車？中古車？

　　　中古車

３．いくらした？

　　300万強

４．一括？ローン？

　　　ローン

５．年式は？

　　　18年式

６．今走行距離は？

　　　6万弱くらいかな？
全然ODO見ないので適当です。

７．乗って今年で何年目

　 19ヶ月

８．いつまで乗る予定？

　　飽きるまで

９．愛車のテーマは？

　 USユーロ？

１０．エアロのメーカーは？

　　　なし

１１．ホイールのメーカーは？

　　　AGIO NINE

１２．ダウンサス？車高調？エアサス？

　　　車高調

１３．洗車は月何回する？

　　　3回くらい

１４．燃料費は毎月いくら？

　　　１万円くらい

１５．一番高かったパーツは？

　　　アルミ

１６．今まで総額いくらかかった？

　　　80万弱

１７．この車でよかったことは？

　　　割と快適。速い。ボディラインがいい
サンルーフ

１８．この車で悪かったところは？

　　　バンパーの付け根に悩まされる

１９．一番お気に入りのところは？

　　　速いところ

２０．一番嫌いなポイント

　　フロントタイヤハウスのバンパー付け根

２１．次に乗るなら何に乗る？

　　A5

２２．愛車以外で好きな車

　　A5 3クーペ パサートCC V35セダン

２３．恋人・旦那・奥さんに何に乗ってほしい？

　　フィアット500C クーパーS

今年は、輪番休日のため11日からと遅めのお盆休みとなりました。

自分の地元の福島は、被災地域のため罹災証明の発行の対象地域のため

高速が実質無料で帰れるとのことだったので、ISで帰りました。

結構な距離があるので、少々不安でしたが、何のトラブルもなく帰れました。

行きは10時間。

帰りは9時間でした。

11の朝6時に出発して、14日の10時までの滞在でしたが、

4日間で1800キロ走行でした(･∀･)

名古屋育ちの彼女を連れて行ったので、地元の観光名所巡りがメインとなりましたが、

とても充実したお盆休みとなりました。

会津の若松城



地元近くのおいしいと評判のジェラート屋



ジェラートうまかった



オールペン・エアロ巻いた友達の車高調整のお手伝い



↑の作業完了後に、偶然作業場所で花火大会があり花火も見れ最高でした。

あ、地元のPAの集まりに参加しましたが、郡山から相変わらず低いウィンダムも参加してくれ、
久々にゆっくり話せてよかったです。

滞在した4日間ずっと晴天だったのもとてもよかったです。





あ、肝心のクルマについては、、、

何気に色々やってました。

パーツレビューもよければ見てください。

お久しぶりです(´･ω･`)

何ヶ月ぶりに書くブログでしょうか。

先日、V35乗りのかずさんにお手伝いいただき、車高を下げました。

シャコタンの運転は1年以上してないので、

リハビリの意味を含めそんなに落とす予定はありませんでしたが、

結構落ちました。

17インチでリム上1cm（笑）

しかし、スタビが全く効いてないので、

そのうちショートスタビリンクの購入を真面目に考えます。

あ、近々アルミも入れるので、

またブログにてアップします(･ω･)

携帯からなので、簡単な文章にて失礼します。

暑い中作業して頂いたかずさん本当にありがとうございました。