フットランプ取付

ルームランプ連動線を探します。
と言っても、白赤線が3本一束になった特殊な線なのですぐ見つかりました。
グローブボックスを外すと見えるジャンクションボックス、矢印で示したコネクタがそれです。

ちなみにルームランプへは助手席Aピラーの中を通っています。

拡大図。
テスタを当てて確認します。
ここからフットランプに必要な4本の線のうち3本が取れてしまう楽チン仕様。

連動線はルームランプ点灯時には0V(GND)ですが、消灯時には12Vが来ています。

コネクタを外し、ビニールテープを剥がしてフットランプの線をスプライス接続。
ショートに注意(バッテリマイナス外せばいいんですが面倒なので)。

イルミ電源だけは別に取る必要があります。

以前ブースト計を取り付けた時に取り出したヒューズ電源から分岐します。
｢PANEL｣という名称の7.5Aヒューズがイルミ電源になっています。

一度全ての線を接続して点灯確認。
写真はルームランプとの連動を見ているところ。

問題なければ配線をまとめていきます。

リレーユニットは近くの太いハーネスに結束。

運転席へのハーネスはインパネ裏を通します。
今回一番時間がかかった作業がこれでした。

将来的に後席にもフットランプを付けたいので拡張ハーネスを助手席スカッフプレート内のハーネスに沿わせておきます。

外した内装を戻して、LEDを両面テープで貼り付けたら完成。

夜間の様子。

ドアオープン時、ルームランプ＋フットランプの点灯状態。

ちなみに今回の回路ですとルームランプスイッチをオフにしていてもフットランプだけはドア連動で点灯しますが、別に問題はないのでこれで良しとしています。

スモールON時の点灯状態。

光の色味としては前の写真の方が近いです。

特に調整もしなかったのですが光量も丁度いい感じでした。