レカロ歴１５年のブログ一覧

世間では、三連休で皆さん楽しんでられることでしょう。

若しくは、カップルで😆人😆✨⁉️

こちらは、昨日と同じく、朝早くから現場で作業してます。

いまいち天気が悪いけど、雰囲気ぐらいは楽しみたいので、

帰りに、名古屋駅前の夜景を見るコースを選択。





明日は、家族でクリスマスケーキ位は食べる予定なので、仕事頑張って終わらせなければ☺️

なんか、なし崩し的に成立したみたいですが、

毎年、雪道走行してますが、スタッドレスで困った経験皆無です。

ランクルのころは、四輪チェーン巻いて、雪中行軍で遊んでました。

それ以後は、スキー場とか、帰省の為の東北巡業。

一日中雪道（500ｋｍ）なんて時も、不便は感じません。

四駆をわざわざ２駆に切り替えて、遊んでたり・・・(;^_^A


ＢＭＷに乗り換えて、スタッドレスは買いましたが、

チェーンは、タイヤハウスのクリアランスが無いので、買ってません。

いや、買っても物理的に装着不可かと。


チェーン規制されると、脱着する場所の混雑やら、路面が凸凹になって、

かえって危ないような気もします。

皆さんは、どう思いますかぁ～(・・?

あいち健康の森で、
イタリア車祭り堪能した後に、
会社に立ち寄りして作業。

まぁ、タイヤ交換パート２と言った所。
夏タイヤからスタッドレスへ。

昨シーズンと前後タイヤ入れ替えました。
会社の倉庫にあるはずのコンプレッサーが、
なぜか見つからず、エア補充無しで帰路に⁉️

やはり、エラー表示が出ましたけど、
測ってみたら前後で、0.2キロの差でした。

優秀と言うか、お節介と言うか、
有難い機能としておきましょうか(≧∇≦)

中華製新車装着タイヤ６０/１００－１７から、

一回り太い２．５０－１７　ダンロップ製です。

中華製新車装着タイヤ60/100-17から、

一回り太い2.50-17、ダンロップ製。

走行距離14000ｋｍ持ちましたから、

まずますかなぁ～♬

２０１２年製のタイヤだったので、硬くなってました。

自転車用のタイヤバーなので、結構ムズイ。

何とか外して、チューブは流用します。

外したついでに、ブレーキシュー点検！”

もう少し行けそうなので、軽く清掃。

後は、もと通りに組み直して、ブレーキとチェーン張りを

調整して、１時間半ぐらいで終了。

明日は、あいち健康の森で、イベントがあるので、

見学に出かける予定です。

お暇な方、如何ですか～(^^♪