ようやくミッションオイル交換＾＾

仕事帰りに八王子ＩＣそばのカレッツアに立ち寄りミッションオイルを見る。

価格もさることながら色々並んでますねェ～

前回からエンジンオイルで使っているＢｐの調子が良いようなので同じメーカーの中からフルシンセのＸ9118Ｓを選んでみました。
オイル粘度は75ｗ－90
価格は1Ｌ缶で２３００円也～

納車引取りから１万キロ以上の距離を乗ってきましたが時々２速に引っ掛かりがあり、酷い時にはギア抜けも。。。

これで改善出来ることを願いますｗｗｗ^^

100均で色々物色して、これにホースを繋いでオイルを入れようかと思って買ってきましたが、結局使わずに終了～（＾＾；

まずは垂れたオイルが拭き易いようにアンダーガードを取り外し。

ドレンボルトを外す前に上の給油口のボルトを外しましたが、ジャッキアップを高目に上げていたせいか？上のボルトを抜いた時点で思ったよりも多くオイルが毀れてきました。

オイルが切れるのを待ってからドレンボルトを外してオイルを排出。

お約束で外したドレンボルトの先端は鉄粉で真っ黒けっけ。

パーツクリーナーを使い綺麗にしました。

アルミのドレンパッキンが手持ちの中にあったので交換。

しかし、元々のパッキンよりも厚みが厚い？
サンバー用でないのかも知れませんがスバルと書いてあったのでこれを使用して交換しました。

そしてオイルの注入。

画像のオイル用のロートが上手いこと入ったので、これを使い上からオイルジョッキで給油。

粘度が硬いオイルなので時間が掛かる？かと思いきや、意外とすんなり入りましたｗ＾＾

Ｂｐの新油はこんな色合い。

何だか新しい感じのしない色加減ですね？


１ページに載せ切れなかったので続く。