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90スープラのエンジンチェック問題が解決し、やっと車が戻ってきました。

修理期間 約2か月

ディーラーでは手に負えず、メーカーに車両を返却して調査

交換部品はインマニガスケット、インジェクター4本、ＥＣＵ、A/Fセンサー

原因は初期の予測通り、A/Fセンサーでした。

診断機ではセンサーの異常が見られなかったので分からなかったようです。

保証で修理費用は無料ですが、トラブルシューティング力の無さにガッカリです。

疑いがあったA/Fセンサーを試しに変えて観ていたら修理金額も期間もここまで掛からなかったと思います。マニュアル通りの修理しかできないディーラーもメカーも考え方を改めて頂きたいと思います。

エンジンチェックランプ点灯の原因が空燃比か薄いことということは分かったが、ディーラーでは手におえず、メーカーに車を持ち込んで2週間経過

インマニガスケットとインジェクター４本交換したが、症状改善せず。

ECUとセンサー類を全て交換予定とのこと

トヨタ本体でも初めての症状で、BMWに確認しながらなので、解析が思ったように進んでいきません。

天下のトヨタも手こずっている模様

年末までに車が戻ってくるのか？