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2011年05月13日

スコスコッ！バキッ！！

いいなぁ、このオンボード映像。

コースとドライバーのハンドル、シフト、サイドブレーキさばきが良くわかる。

シフトインジケーターも見えるので何速かが良くわかる。

スコスコッとスピーデーなシフトチェンジは見ていて面白い。

バキッと入れるサイドブレーキ→ドリフトも見ていて気持ちがいいっ！！

仕事が休みの今日は、また雨と強風…。

やっぱり最近の自分、「荒れ男」なんだな（笑）。

家で動画ばっか見ております（＾＾；）

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Posted at 2011/05/13 19:53:48

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Hamp(ハンプ) 2011年5月13日 21:55 現行WRカーでは、ミッションがシーケンシャルタイプに変っているから、ドライバーの動きが激しくなって、オンボード映像も楽しめますね。しかし、走行中ず～～っとペースノートを読み上げている、コ・ドライバーってのも、大変な仕事ですねぇ・・・（笑	コメントへの返答 2011年5月13日 22:04 観る方としてはパドルシフトの廃止は歓迎ですね(笑) たしかにコ・ドラも大変ですよね。ロングコースなら20分くらいぺースノート読みっぱなしだもんなぁ(^_^;) 自分やったら途中でカミカミになってクラッシュ必須ですよ（爆）
あかすち 2011年5月13日 22:03 確かに、あんまり見ない感じのオンボード映像ですね。まったく忙しそうｗ	コメントへの返答 2011年5月13日 22:12 確かに慌ただしい感じですな(^_^;) ぺースノートを聴きながら、目でコースを見つつ、忙しくシフトチェンジ。アクセルやブレーキワークも忙しいし。まさに全神経を使う仕事ですよ。ホント凄いな、彼らは。しっかし、あんなストレートが少なくて、コーナーの多いSSでもちゃんと6速まで使ってるんですね。
やぽん 2011年5月13日 23:13 マシュー坊ちゃまのオンボードですね♪ それにしても凄いですね。ローヴやミッコだと、更にアベレージスピード上がるんだからエライ事です（汗）	コメントへの返答 2011年5月17日 0:30 返信遅くなりました(^_^;) マシューでさえ（失礼か・笑）このスピードですからね(^_^;) だからこそローブやオジエのこの角度のオンボードを見たい訳でして。

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やぽん 2011年5月13日 23:13 マシュー坊ちゃまのオンボードですね♪ それにしても凄いですね。ローヴやミッコだと、更にアベレージスピード上がるんだからエライ事です（汗）	コメントへの返答 2011年5月17日 0:30 返信遅くなりました(^_^;) マシューでさえ（失礼か・笑）このスピードですからね(^_^;) だからこそローブやオジエのこの角度のオンボードを見たい訳でして。