ドアロック修理　ＧＭ5 モジュールリレー交換未遂

車購入時からの悩みの一つ、それがドアロックの不調でした。
前のオーナー様から報告を受けておりました。

たまにアンロックが上手く機能しません。
たまにがどんどん頻繁に…

アンロックが出来ない場合は、運転席側の鍵穴で解錠します。しかし、助手席は内側からも開けることが出来ません。

助手席に人を乗せることもあまり無いので、そのままでも良いかなあと思ってましたが、なんとアンロックが不調の時は給油口も開かないことが発覚！
トランクの中から給油口を開けることはできるようですが、毎回そんなことはしてられません。

しばらくは鍵を掛けずに乗っておりました。車内に取られるようなものもないですし…

定番のアクチュエータの故障かなと思いました。
しかし、不調の理由らロック自体よりも電気系のような気がしてなりません。
色々調べるとE46でＧＭ5のリレー交換をしている動画を発見!コレかなと思いました。

早速リレーを取り寄せて交換を試みます。

交換するにはハンダこてとハンダ吸い取り器が必需品です。

リレーは２個交換が必要で、一つあたり１０箇所ハンダで止まってます。

不安が的中し、ハンダが上手く外せません。
ハンダ吸い取り線だと弱いのか、それともハンダこての20wがイケないのか？
小さめのハンダは綺麗に取れるのですが、大きめのハンダは吸いきれません。

動画では皆さん電動ハンダ吸い取り器を使ってました。

結局ハンダが上手く外せずに今回は諦めました。
ハンダを止め直して作業終了。
結局リレー交換は未遂に終わりました。

しかし、意外な事に作業後はロックが直っております。
まだ修理後1ヶ月ですが、今の所は問題なく作動しております。

もともとリレー自体の不良では無く、経年劣化によるハンダの不良だったのかも？

次に不調になったら、ハンダを外してくれる業者を探してみます。

作業の様子が無いので、ご興味ある方はユーチューブで「 BMW ＧＭ5 」と検索してみて下さい。