ジムクズのブログ一覧

遠征に向けてオートポリスのコース覚え中。

グランツーリスモスポーツにてジムクズ号と同じような動きのＳ２０００作って練習。
ＧＴウィングが付けれないので（付けれるのかな？付け方わからん）高速コーナーの安定性がよろしくないけど、まぁまぁ似てる車がつくれた。

オートポリスって岡国より高速コーナーが多くてたのしいなぁ
攻略が難しいかもしれんけど。

コース覚えるのにはグランツーリストかなり役立つね！

１１月８日はラットスポーツの走行会でした。
（写真はコースの外をコースと思い込んで走ってみた図）

皆様楽しまれましたでしょうか。

ちなみにジムクズはラットスポーツの回し者じゃないです。
ラットスポーツの面倒な客の一人です。
まぁ、面倒な客だけで構成されてるのがラットスポーツですがｗ
（ちょっと言いすぎかｗ）





さてさて、昔から言っておりますが、
ラットスポーツの走行会はアットホームで
サーキット走行らしからぬ
どこかほんわかしたムードが漂ってるわけです。

よって、

それに慣れ親しんでいるジムクズも

この走行会に向かう道中はオープンにして

「ああ、森の木々も色づいてきたなぁ」

としみじみ秋を感じながら、
日本に生まれてよかったと
幸せを嚙みしめて岡国に向かうわけです。


が、

が！！！

がしかし！！！！




そう、

それは

旧青木ゴルフ場（現赤穂メガソーラー発電所）から岡国へ続く県道９０号！

さほど広くもない峠道！





「ばひゅーん！」




と、

白いＳ２０００がジムクズ号を抜いて行かれましたｗｗｗ


いや、いや、いや、いや、

いかんでしょ！


誰だあれは？
まったく、マナーの悪い人がいるもんです。
（多分皆様の想像の斜め上の速度が出てると思います。）



ま、この話はお巡りさんに任せるとしてｗ






さて、気を取り直して。

前回の岡国から車の方はこまごまと変えた。

・ブレーキ
　捨てられていた可哀そうな前後３２０ｍｍローターに交換。
　これに伴い前後比率がリアよりになるはずなので、
　リアパッドだけをＲａｃｉｎｇ７７７としていたのを
　前後Ｒａｃｉｎｇ－Ｎ１に揃えた。
　あと、タカタでブレーキの戻りが悪いような感じもあったので、
　スライドピンのグリスアップも。

・車高
　前後ともダンパー部で３ｍｍ上げた（実質車高５ｍｍ程度ＵＰ）
　意図としてはちょっとロールさせて面圧を上げたかった。

・デフオイル
　オメガ　ＶＧ４６０　⇒　７５Ｗー９０（だったかな？）
　シャバシャバにして抵抗減らしたつもり。

・オイルフィルタ
　ＮＡＳＡの技術が使われているらしいＴＥＮＧＡみたいなオイルフィルタｗ
　油圧計に表示されないオイルフィルタ通過後の油圧がしっかりかかるらしいので。（あってる？）
　お疲れエンジンの保護のつもり。
　
・ＧＴウィングローマウント化
　かっこよくしたかったのでｗ

・空気圧温間２５０ぐらい。ダンパー前後５段戻し。



あと運転面でもいい悪い別にして乗り方変更。

・１コーナー立ち上がりアウトに出る
　なんとなく遠回りな気がするが立ち上がりアクセルＯＮを早める意味で変更。

・２コーナーハンドル切り始めるまで加速し曲がりながら減速
　コーナー前半も加速区間として有効に使う感じかな？
　よくわからんし、できん！

・アトウッド立ち上がりもアウトにしっかり出る。
　遠周りな気がするが加速を稼ぐ意味で。

・バックストレートエンドのヘアピン立ち上がりもアウトに出る。
　今までは続くリボルバーへの侵入で直線的にブレーキしたかったので
　ミドルで立ち上がってたが、なんとなく変更。
　その分アクセルオン早めに。

・ダブルヘアピン一個目アウトにでる。
　２個目侵入がきつくなるのでミドルで立ち上がってたがなんとなく変更。
　その分アクセルオン早めに。

・タイヤを縦に使う。
　でかい人がそう言ってたけど使い方がよくわかりませんｗ

・ハンドルゆっくり回す。
　あんまり急激に切って姿勢を作りすぎない。
　パキ切りをやめる。すぐテールスライドが出て攻めてる感があるけど、
　多分遅い。

てな妄想をかかえて

一本目の走行
（ＢＥＳＴＬＡＰ）


ん～
なんか今までと違うからリズムが合わなくてギクシャクするｗ
もうちょいこの乗り方で走りこまないと良いのかどうかわからん。
あと、路面温度が低かったのかバックストレートエンドのブレーキABS介入が多い。


二本目の走行
（ＢＥＳＴＬＡＰ）

一本目より運転の仕方重視で走ったつもり。
まだまだギクシャク。
でも、タイヤのグリップが一本目よりあった。
そのせいかバックストレートエンド立ち上がりや、ダブルヘアピン一個目とかでデフが空転しだした。


自分の走行振り返りのつもりで書いてるけど、
ちょっと書くの疲れてきたｗ

とにかく、もうちょいこの方向性で走りこまないとよくわからんというのが結論！



では次回オートポリスでお会いしましょうｗ

オートポリスは安全運転しかしませんのでよろしく！