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イイね!
2010年11月26日

うーん

モチベーションが上がりませんなー
シーズンインと言うのに、車は壊れてるし

まー有っても忙しくて走らせられませんが・・・

さて 1月の走行会に一番良い状態で持ち込みたいのですがー
此処に来て、

ブレーキシステム交換

バネレートの変更

そして、ギヤ比も変わります・・・


ブレーキはこの前の茂木で大分慣れましたが
未だ、限界までは詰められません

レートは、ベストが出た時の値に戻しますが
銘柄と自由長は違うものだし
ヘルパーもどうしようかな?

そして問題はギヤ比

トルク有るから 今度の方が有ってるかな?
ギアチェンジも減るし

でもトラクション掛かるか?

バネレートはもっと落とさないと駄目か?

うーん悩む
ブログ一覧 | MYぽる | 日記
Posted at 2010/11/26 18:59:33

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この記事へのコメント

2010年11月26日 19:35
今日目見てきましたよ~!

インタークーラーやらタービンが降りてました‥冷や汗自分のはエンジン降りただけで止まってますたらーっ(汗)

1月走行会は見学に行きますウッシッシ手(チョキ)
コメントへの返答
2010年11月27日 12:34
序に点検というところです?
オイル入れすぎた時に
インタークーラもかなりオイリーに成っちゃったんで
良い機会ですかね-
駆動系だけなんで 自分のは直ぐに退散です!
一回練習したいナー

見積りどうですか?
フレーム修正だとドンガラ迄ばらすから
んー
でも、愛着って有りますよね-


2010年11月27日 6:22
おはようございます 自分は 明日 一度 タイヤを 変えます そして 走行チェックの 後 筑波を チャレンジします その結果が どうなる事やら...
コメントへの返答
2010年11月27日 12:38
筑波か-
セット的には、山っぽいかな?
突っ込みすぎに注意!

後、ブレーキオイルとかパットは
必ずチェックしてね-

プロフィール

「走り始めましたー http://cvw.jp/b/302149/45687359/
何シテル?   12/08 12:23
チューニングカーとサーキットを楽しみ倒す! 不定期ですが、サーキットやチューニングのレポートをアップしていきたいと思います。
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