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我が工房のフォークリフト
週末のH-Works開業中にバッテリー上がりをおこしました。



準備してあったバッテリーと交換して作業は続行！
原因はブレーキランプが点きっぱなしになってます。
ブレーキスイッチが逝ってしまったかな？と言う事で、
とりあえずヒューズを抜いて応急処置（ｗ

本日、仕事の合い間に診てみました。




ブレーキスイッチをテスターで診断したら死んでません。
ブレーキスイッチを受けてる樹脂のスペーサーがバラバラになってました。
工房にあったテフロンの端材を使ってスペーサーを製作。



取り付けて無事に修理が終わりました（ｗ

26日の日曜日は110HCPUの車検で
習志野のミッドランドへ持ち込みました。



あっと言う間に６年目の車検を迎えます。



走行距離は約4400mileです（ｗ

彼岸が過ぎたというのに、まだまだ暑い

そんな週末は我が工房で H-Works が開業でした。



今回の作業は久々のロックスライダー取付です。

習志野のミッドランドより
RangeRoverのブレーキ修理が完了したと連絡があったので、
敬老の日の月曜日に引き取りに行ってきました。

今回はレッカーで運ばれて行ったので、
電車とバスで習志野まで向かいます。

車だと首都高を使って30分強で行けるけど、
公共の交通機関で行くと約２時間の小旅行です（ｗ



ブレーキパイプは部品供給終了のため、
主治医がフレアツールとベンダーを用意して
４mのストレートパイプから製作してくれました！

これでブレーキパイプは他の箇所が漏れても安心です（ｗ

三連休中日の日曜日
台風一過で気持ちの良い朝なので
地元の仲間と大黒PAまで行ってきました。

緊急事態宣言中だと言うのに
けっこう賑わっていました（ｗ







小一時間ほど車を見学して撤収です。

早めに撤収したので渋滞にあわず
午前中には帰宅できました（ｗ