悩みは深まるばかり

実は運転技術に自信がないんですよね、、、

KTエンジンのレーシングカートは持っていたことがあり、草レースには何回も出たことはあるので、カートはそれなりに乗れるのですが、一般車ではレーシングスピードで走ったことがない。
ヒール＆トゥ等の回転合わせも苦手だし、そもそも車両感覚を掴むセンスがないように思う。

今後のカーライフを考えると、しっかりとドライビングスクール（レーシングスクール？）に通って、ドライビングの基本を学びたいなと思い始めました。

となると、ミントコンディションを維持したいF355や狙っている512TRでサーキットを走る気がしないので、練習用クルマが欲しいと思う訳です。

- （512TRが見つかるまでの繋ぎなので）すぐ売れる＆あまり損しない
- サーキットまで快適に自走していって、スクールに参加できる（エアコン付き）
- 壊れにくい、維持費が安い
- マニュアル・トランスミッション
- 小さめ（大きいと駐車場を見つけるのが大変＆賃料が高い）

600万円コース（エリーゼ、エキシージ、ケイマン、ボクスター、997）と200万円コース（86、マツダロードスター等の国産車）があるのですが、どっちがいいかなぁと悩み中。
何がいいですかね、、、、