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https://www.osgiken.co.jp/Engine/

前から気になっていたOS技研のTC24-B1のエンジン音が最高。
これまだ造って貰えるのかな？
これが570万円なら破格のような。
欲しぃ～～～

しかし、S30Zが高騰しているから、乗せる車体側にもお金掛かりそうだな。
仕上がり1500万円以内になるなら考えたい。
古いBMW M3とかに載らないかな？

こういう音の車が欲しいんですよね。
昔のレーシンカーの音。
多気筒のキャブ車で等長の排気管が必須ですかね？
BDRでもいけるのかな、、、

少数生産の車を個人輸入してナンバーを取ることの難しさを知ると、ジネッタG40Rが今まで以上に魅力的に見える。

近代的なシャシーで走りのポテンシャルは高そうだし、何と言ってもエアコンが良く効くのは最高。

以前検討した時は、890kgで177psというパワーを物足りないと思って買わなかったけど、R500と同じDuratecエンジンなので、某所にお願いして250psぐらいまでチューニングしてしまえばいいじゃないか！と思ったりして。

とはいえ、シーケンシャル・ドグ・ミッションが最高に気に入っているR500を売るつもりはないので、妄想はしても買うことはないんですけどね。

10月からアニメ開始とのこと

辰巳でコーヒー飲んで外苑いちょう並木といういつものコース。

高速降りて外苑に向かうところで一回だけクラッチがスポンジーに。
信号で停車していて、青信号になったのでクラッチ踏んだら、スカッと。
ペダルを踏み外したのかと思って足元をみちゃいました。
直ぐ元の重さに戻ったけど。
昔奥に行った後戻ってこなかったらことがあったような。
エア噛みしているのかな？
症状の再現性が低いのが悩ましい、、、

その後、若干ミッションの入りが渋くなった気もするので、「クラッチがちゃんと切れていなくてシンクロ痛める」なんてことがないように、しっかり対策したい。