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イイね!
2014年09月13日

重量化

重量化 午前中から暇なので作業開始



まずはステッカー類除去




シンナーで清掃して




錆も適当に落とし




塗装ブースで青空適当艶消しブラック塗装




塗っては乾かす間に本体洗車



ホイールの鉄粉が気になるけど、落としきれないのが悲しい・・・




完成








オクヤマ CARBING フロント タワーバー取付


純正カーボン


オクヤマ スチール


純正カーボン


オクヤマ スチール


絶妙なクリアランスです。純正カーボンよりコンパクトにボディ寄りに無駄なく収まってます。
最初にストラットのボルト固定部から装着しようとしたら、全然入らず中古だし歪んでるので装着不能品かと思ってたら先に中央のバー部分をボディ折り返し下に入れ込んでからでないと取付けられない事が分かって無事装着。
重量化完成


交換したメリットとして、ブレーキ&クラッチフルード等の交換も邪魔だったタワーバー外さずに簡単に作業が出来そうです。

まだ、走ってないのでインプレは後日で・・・
違いの分かる男!?になれるかな
違いが分からんかも・・・
ブログ一覧 | GC8STIver5 typeRA Limited | クルマ
Posted at 2014/09/13 21:21:50

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