ラジエターが破裂

エンジンルームにクーラントのしぶきが飛び散ってる。

そして時々右前からチッチッという変な音。水温計に変化はない。

ディーラーで点検。ラジエターがパンクしてる。部品欠品でリビルドか社外品を探してみますと。

異音はウォーターポンプが液切れしてるのかも。リザーバーは空っぽ。部品待ち。

写真は直ってからのもの。

熱くなる所は白いまだら模様、ラジエターの上縁下縁は緑色の冷却水で濡れていました。

今日連絡あり。九州のディーラーに9万キロ走った中古のラジエターがあった。

しかし社外のリビルド品をお薦めする。1万円ほど高いですと。

距離は13万キロだが20年乗ってる愛車にケチらないでおこう。

一番いい装備で頼む。到着は木曜日。
写真は直った状態。ラジエターがきれいです。

修理完了。幸いエンジンやウォーターポンプにはダメージは無かったとのことで、

3万円ほどのリビルドラジエターをホース等の部品と工賃で6万円ほどでした。

知り合いがこれでオーバーヒートしてエンジンが壊れて車を手放していたので、

心配しましたが大丈夫だったようです。大事にします。

写真は直った状態。純正ラジエターってアルミ？

今日の夕方ワックス掛けしました。

白く濁った所にコンパウンドをかけてクリアも取れてるんで、ガラスコーティングで保護。のつもり。

中古で買ったときに前の持ち主がガラスコーティングした保証書があったような、

曖昧な記憶があったのですがやはりやってたようで。

白く濁った所がガラスコーティングのスプレーすると溶けて落ちる。

ボディー塗装のクリヤ層はそんなことにならないだろう。

きれいになるなら何だっていいです。あと数回すればもっときれいになるだろう。

エンジンルームもチェック。ラジエターの液面も正常。ラジエター交換を自前でする人ってすごいです。