ACRE COMPACT-ACRE ブレーキパッド  

アクレの軽自動車・コンパクトカー用のストリート用パッドです。

品番はフロント538です。

リアシューは何故かメーカーにMH34S対応が載ってません！

聞くところによると、ディクセルでは純正リアシューを送ればオーダーで造ってくれるらしいですが、とりあえず今回はフロントだけ交換して様子見です。

目的はブレーキタッチや初期制動の悪さから、元々交換しようと思っていた物で、何故アクレにしたかと言えば゛赤゛だから・・・それだけてす。

スティングレー購入時には、余りにも効かないので凄く不安でした。（徐々に馴染んで来ても、効き方が気持ち悪い感じでした。）

軽自動車なので、ストリート用パッドで十分です。
（と言うか、スポーツパッド殆ど出てない様な・・・）

6ポッドキャリパーも出ているが、街乗りには不要でしょうし・・・

交換に対し、必要なのは14mmメガネレンチとピストン戻しのクランプにブレーキパッドグリスとパーツクリーナーとウエス位です。




ホイール外しから含めて、片側10分で終わります。（まあ、今回はホイールナット外しで苦労しましたが・・）

ブレーキパッド交換してまだ馴らし中になので、あくまでファーストインプレッションでは、初期制動の効き方が自然で良い感じ感じです。

フルブレーキングは分からないが、乗りやすく効きは20%増しと言った感じで、馴らしが終わればもう少ししっくりと来るのかなと思います。

交換して変わった事は、純正パッド面取りされていないので、プレーキの引きずりを起こし辛くなりました。

外した純正パッドはまだ走行8000kmなので、パッドの減り方は少なく綺麗でしたが、恐らくはゴミ箱行きです。


MH34Sでブレーキパッド出しているのは、アクレ、ディクセル、プロジェクトμ、レーシングギア・・・あと何処があったかな？

アクレは見た目も赤で良いので、性能云々より見た目でした！（軽自動車用のストリートパッドは性能的に殆ど同じですからね！）

ブレーキパッドグリースは付属していないので、Amazonにて2輪メーカーのキタコ？のブレーキパッドグリースを買いました。

ピストン戻しはシングルピストンなので、ホームセンターにある万力（クランプ）の開口100mmタイプが良いです。

とりあえずはフロントだけでも効果はあるので、お勧めです。

2014.7.23
交換後200km位走ったので、再レビューです。

初期のスムーズな効き方と、いざと言う時の安心感や多人数乗車時の減速時の安心感ありますので、運転する上での安心感あります。

まあ効きは良いけど、やはりダストは純正よりは多いですね！

ストリート用パッドなので、サーキット等の連続負荷での性能は不明です。

このくらいならリアシュー交換は必要無いかなと思います。

ブレーキリリース直後の引きずり音は若干出るけど、あれはシステムプログラムミスの予感がします。

パッド交換時のピストンもスムーズに戻りましたし、恐らくは坂道発進用のブレーキ2秒保持機能みたいなものが、平坦路でも作動している様な感じです。