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イイね!
2016年01月28日

コントロールバルブ修理

コントロールバルブ修理 20万キロを超え再車検を決めた矢先、まるでかまって欲しいとばかりに猛烈アピールをするうちのプレマシーくん



はいはい、今度はなんですか~(笑)
ATですか、そうですか・・・・  ・ω・

早速Dへ入院、ログをしらべてもらったら予想通りソレノイドバルブの不良
「バルブを制するものは、プレマシーを制す!」??

てなわけで、帝国重工・・じゃね、Mなディーラさんに、松竹梅でお見積りを依頼

松のコース: リビルトATアッセンブリー 時価!
竹のコース: コントロールバルブ一式交換 13万くらい
梅のコース: 壊れたソレノイドバルブだけ交換  3万円くらい

ということで、私は迷わず梅のコースを依頼(^^)
  だって~車検前に竹とか無理だもん
  ホント、安い方のバルブで助かりました



竹コースで修理したかったと思いますが、故障箇所もしっかり見せてくれるし、いつも私のわがままを聞いてくださる素敵なMなDさん、ありがとうございま~す
すぐに他の部品も昇天すると思いま・・ry (笑)

懲りずに付き合ってくださいネ♡


ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2016/01/28 09:25:25

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この記事へのコメント

2016年1月28日 20:31
自分のプレも20万になるとそうなるのかな?

修理代怖い・・・

3月車検なので、悪いとこ見っかったらどうしよ・・・
コメントへの返答
2016年1月29日 9:25
経年劣化は避けてとおれない道ですからね
警告灯が点くようなヘビーなトラブルは仕方ないとして、よくありがちなのは、ドライブシャフトブーツ、駆動関節部、ゴムブッシュのブーツの裂けは部品代金に比べて工賃が高いので、日頃から保護材使って潤いを保つと良いよ♪

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