【Eibach pro-kit】の初期変化？について？

【Eibach pro-kit】の初期変化？について？

【Eibach pro-kit】には装着後暫く経過するとスプリング長が少し縮み安定長と成るとの情報から丁度1年が経過した先日確認したよ！

走行距離は昨今の事情から約3,000kmと少ない！？
走行内容は７回の箱根周辺が有り高速、山岳、市街地とそれなりのバランスでスプリングの慣らしには丁度良い環境だった気がするよ！？

■Eibach pro-kit換装後約20km走行後に計測
　　前左644mm　前右646mm
　　後左647mm　後右641mm

■1年後、約3,000km走行後に計測
　　前左638mm(▲6mm) 前右640mm(▲6mm)
　　後左642mm(▲5mm) 後右634mm(▲7mm)

※計測はビル駐車場の同一位置でほぼ水平平面が確保されている所で地面からフェンダーアーチの最上部（ホイール中央部）で同じコンベックスを使用しました。

　★ほぼ6mm下がった事が確認出来ました！？
　　※1mmは誤差の範囲と思われます。

この状態に成るのに1年と3,000kmが必要だったかは不明です、もしかしたら1,000kmでこの数値だったかも知れません？

※本来ならタイヤ空気圧が同一である事が必要かも知れません。
※エアー圧⇒新車時270/250:現在250/210
　エアー圧を新車時にしての差は誤差の範囲でした。

★新車時からのEibach pro-kitダウン量！？
　※測定は平面では無い自宅駐車場に付き参考です。

◆新車納車後の計測
　前左675mm　　前右675mm
　後左683mm　　後右672mm

◆Eibach pro-kit換装後約3,000km走行後
　前左640mm(▲35mm)　前右640mm(▲35mm)
　後左641mm(▲42mm)　後右629mm(▲43mm)

　※左右の差が無く安定のEibachと言える！？

　※Eibach pro-kit装着時の計測にはフロント10mmリア12mmのホイールスペーサーが装着されています。
　リアはトーションバーですので殆ど変化は有りませんがフロントは若干の影響が有ろうかと思われます！？