リアブレンボキャリパー装着(=ﾟωﾟ)ﾉ

以前、アペックスのメタルキャタライザーを安く譲ってもらった、エボ２の方から、またいいもんを安く譲って貰いましたｗ

ブレンボキャリパー、ポン付け可能な、加工済み、リアトレーリングアームですｗ

しかも、クスコの調整式アッパーアームに、RS未来のMTAマスターでブシュがピロ化されているというお得な物ｗ

用意した物といえば、５穴ハブ（ＲＶＲ用）とサイドワイヤーとプロジェクトミューのインナーシューくらいでしょうかｗ

ついでに、リアデフのマウントのブッシュも交換してもらいました


リアデフマウントのブッシュは、４箇所とも千切れていましたｗ

初期型エボで、一度もリアデフ下ろした事無い人は、間違いなく私のように、４箇所とも、ブッシュ千切れているでしょうｗｗｗ


フロントのハブは、以前は、エボ５の中古を使っていたので、新品のエボ５のハブユニットに交換

リアも５穴化にするのにＲＶＲのハブを新品でいれました

さらに、ハブボルト折れ防止に、強化ロングハブボルトも入れました

三菱の純正のハブボルトは、やたら短いので、ロングハブボルトで丁度いいくらいですｗｗ





フロントキャリパー、リアキャリパーともに、シールキットでオーバーホールして

パッド、ローターも新品に変えました

キャリパーには、Ｃ７２放熱クリアコーティングをしてもらいました





フロント、リアともキャリパー、ピカピカでいい感じですｗ

リアのデフマウントのブッシュを交換した性でしょうか？

今まで２、３速がよく突っかかりなかなか、入りづらかったのが改善されましたｗｗ

今まで、前のみ強烈に効いていたので、ブレーキバランスもだいぶ改善されたと思います

まぁ、余裕が出来たら、ＡＰレーシングのキャリパーで、フロント６ポット、リア４ポッド化する予定です　（金が圧倒的に足りない無いｗｗｗ）

また、半年後に色々とやる予定ですｗ

お楽しみに(=ﾟωﾟ)ﾉ