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整備手帳

作業日：2020年2月4日

ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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まずはバーを2本と、ボルトを４本を調達準備です。
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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超絶に雑極まりないのですが…錆予防の為、リヤパフォーマンスバー自体はパスタにて４回塗装（適当に塗った）で事前に準備
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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取付場所の確認です。
作業前に…人によりけりですが、車両をジャッキアップしなくても出来る作業だとは思います。
自分は作業効率上、少しだけ車両を上げて作業しました。
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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取付部分その1

※1についてはボルトの準備が必ず必要になります。
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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取付部分その2

2に関しては、初めから付いているボルトを流用するか新品にするかはお好みでお願い致します。

自分はせっかくなんで新品にて対応。
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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片側の取付イメージです。
左右締めて、少し増し締めします。

こうやって写真撮ると本当にパスタ塗りたくるの自分下手だわ…。
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ダイハツ純正　（パスタ塗りたくり）リヤパフォーマンスバー
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左右どっちが、どの部品？とはなりません。
リヤパフォーマンスバー自体にR、Lの刻印ありますんで従って取付、増し締めをして下さい。
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終わりに。

些細な話ですが、小さな部品ですが規定トルク締め付けを推奨します。

※自分個人意見ですが、取付が終了したら走らせてから再度増し締めをする事を推奨します。
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