社外大気解放ブローオフ車検完全対応対策

透明チューブ内径19ﾊﾟｲを余裕を持って70cmとステンレスバンドを2個用意しておきます。

どちらもホームセンターの園芸コーナー、ホースコーナーで揃う物で御座います。

同時に純正のサンバイザーも検査員様対策で、サンバイザー撤去プラグを外して、純正サンバイザーを取付をします。

まずは違法改造最前線の現行仕様です。

非常に私見とはなりますが…

大気解放のサウンドは最高で、やはりブローオフバルブは社外品に限ると心底思います。


御説明しますと、大気解放をする行為が車検非対応で違法改造となります。

社外ブローオフバルブのメリットは、はっきり申し上げてしまうと、サウンドを最優先にする以外には全くありません。

デメリットは違法改造、車検が通らない、パンダカーが御迎えに来る、車種によってはストールする、燃費悪化。

雑でやっつけ仕事に近い仕上がりとなります。
作業時間は３分です。

自分的には、社外ブローオフでもHKS様とトラスト様の製品はリターン機能があり車検完全対応モデルでもあるのでオススメしております。

車検対応モデルでメジャーなコペン対応モデルで言えばtake off 様のブローオフバルブが、非常にわかりやすい機構でオススメな気がしますが、何せ高価です。

自分はFD3Sから愛用のワイルドスピードサウンドのSQVが安心の仕様です。


リターン配管もきっちり締めて、これにて車検完全対応です。