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軽トラが車検から帰ってきて、
エンジンが5千回転あたりでカタカタ言う。
オイルが足りないのかとゲージを見ても許容範囲。
オイルが合わないのかもと交換する。
買ってきたのはカストロール5w-40



ポンプで上抜きしてだいたい2.5リッターぐらいだった。


新しいオイルを2.7リッター位入れる。ゲージの上だったので良しとする。

ちょっと走って油温上げて音がしなくなったので良いかと。

どんなオイルか知らんがこんなの初めてだ。

けど、雨降ってるので外装はそのまま。
時間ができたらエアロパーツ取付とタイヤ交換。

軽トラの車検が切れるので車屋さんに取りに来てもらう。
エアロパーツ外してタイヤを交換。

以前からアトレーのエンジンヘッドカバーあたりからオイル漏れを起こしていた。
微々たる量だったので残量だけ気にして放置していたが、
最近、停車中にオイルの跡が付くようなりまたオイルの焼けるにおいがするので修理したほうがといいなと思いディーラーにお願い。
代車はハイゼットカーゴのMTスマアシ付き。
修理内容はヘッドカバーアッセン交換。
多分パッキンだけだろうけどもパッキンだけ部品が出てないらしい。
その点は町の一般的な修理工場だと汎用品とかでできるんだろうけど、ヘッドカバーが綺麗になったのでいいかと。
まぁ20年になるからセイサクフノウブヒンとか出てきそうで怖い・・・