①時速８０ﾒｰﾄﾙ　雨の日本海溝

廃道酷道組合５月度定例会が行われた。
いつもの舗装林道入口に集合。
参加車両６台。
ＪＡ１１　３台、ＪＢ２３　２台、
と新加入のランクル４１の計６台でアタックする。
今日は、雨の予報だがこのときはまだうす曇り。

今日は新加入のあーやん４１へ会員証が授与された。
車にちなんで４１号車とした。
事務局長Ａ氏の労作だ。
ﾗﾝｸﾙの全長、全幅が記載されている。芸が細かい。
早速リアに貼り付け。磁石で脱着ができる。
今後も営業部長として、人格、見識が優れたアホな人たちを引き入れて行こうと思う。（笑）

目的地に向かって、どんどん高度を上げていく。
傾斜がきつく、ジムニーでは１速から３速しか使えない。
ポツポツと雨が降ってきた。

はるばる岐阜から遠征のあーやんに失礼のないよう最高の酷道を厳選し計画した。一本目から一番難易度の高い道へ侵入した。
ジムニーでしか行ったことがなかった道だが、予想以上にランクルには狭かった。
ここは、まだ入ってすぐのところだ。先が思いやられる。

悪戦苦闘中だが楽しそぉ。
良く動く脚だが、ﾋｯﾄを避けようとするとまだ足りない。
できればデバイスが欲しいところだ。

前方で会長もスタック。路面はまだほとんど濡れていないがノーマルの脚と減ったタイヤでは進めない。
ラダーの代用品の側溝のフタが威力を発揮した。
路肩ももろく狭い。

先頭の事務局長もスタック。リアデフロックの幌車でも進めない。

左は崖で路肩はもろい。
ハイリで持ち上げ右に落とす。
この後雨が強くなりこの作業を延々行うことになる。

②に続く。