2020年4月のトミカ新車 その⑤

2020年4月のトミカ新車
「その⑤」です！

「その④」はコチラ！


今回は、書店限定トミカ
"トミカ50周年
ヒストリーコレクション"の
レビューをお届けします✨

第1弾の
"トヨタ 2000GT" から2ヶ月

第2弾に選ばれた1台は、、、


コチラ！



"ニッサン シルビア" です！

頭文字Dの池谷先輩で
有名な [S13型] ですね✨

パッケージは
見開きになってます📖


シルビアのちょっとした解説


開封の儀！！


プラスチックの
ケースにハマってます！
(頑丈にハマっていて
取り出すのに一苦労しました)


ではレビューを！

トミカ50周年
ヒストリーコレクション 1980 - 1989
ニッサン シルビア




スケールは1/59です！

ドアの建付けが悪いみたいです😫
(ズレてます😱)

ここで実車解説ですね！

'88年5月にデビューした
5代目のシルビアですが

歴代のシルビアの中でも
販売台数がナンバーワンで

当時、このクラスで大人気だった
"ホンダ プレリュード" の牙城を崩し

若者を中心に
約30万台を売り上げたそうです！

そもそものコンセプトが
プレリュードを最大のライバルと
想定したモノだったらしいですね🤔

エンジンですが
デビュー当初('88年5月)は

1,800ccの "CA18DE型"
[135PS/6,400rpm]

と

"CA18DET型"
[175PS/6,400rpm]

を、搭載していました

が！！

'91年1月のマイナーチェンジで
排気量をアップさせ⤴️


2,000ccの "SR20DE型"
[140PS/6,400rpm]

と

"SR20DET型"
[205PS/6,000rpm]

を搭載して、パワーアップ🗯️🗯️

このマイナーチェンジに合わせて
姉妹車の "180SX" も
SR20エンジンに変更されました！
(排気量がアップしても名称は変更無し🤗)

トランスミッションは
4速ATと5速MTです！

NAモデルのグレード名 J's と Q's

と

ターボモデルのグレード名 K's

は、トランプを
意識した構成だったみたいです


'93年9月で生産終了となり

翌月に後継車の [S14型] の
登場により販売が終了

S13型のシルビアといえば🤔

姉妹車の180SXに、顔面を移植した
"シルエイティ" も有名ですよね〜
(レビューの後半で登場します👍)
(逆に、シルビアに180SXの顔面を
移植した "ワンビア" も存在していたようです)

S13型をベースに
光岡自動車が製作した

"ラ・セード" も有名ですね！


シルビアの面影はゼロです💦
(内装はほとんど
シルビアのままだったらしいです)

実車解説は以上です！

引き続き、レビューを！

フロント



ヘッドライトは
クリアパーツです！

ウィンカーは塗装済みです！

ベースがドリームトミカの
池谷先輩のS13なので
ほとんど同じ仕様ですね🤔


サイド



ドアの建付けが
悪いのは仕方ないですね🙏🏻


リア



？？？

あったはずのあるモノが
なくなってしまいました
(⇓の方で比較します！)


ドア開閉可能です！



では、ここで

過去に2度発売された
池谷先輩のS13と比較します！

(新劇場版 原作版 今回)
(左から右へと新しくなってます)






頭文字D仕様の
印刷を抜きにして評価するなら

ライムグリーンツートンの再現度は
今回のヒストリーセレクションのS13が
1番良いんじゃないかと思います！

ですが！

今回のS13はリアの印刷が
完全に手抜きです！！

エンブレムは印刷してほしいですね
(のっぺらぼうになっちゃいました)

実にけしからんと思います！！


最後にシルエイティと一緒に📷
(コミックトミカの
真子ちゃんのシルエイティです！)


顔面は同じですが


それ以外は全く違います！


シルエイティですが
登場した当初は
非公認のおクルマでした🤔

後に、とある
ニッサンディーラーが製作した

公認のシルエイティも
存在していたみたいです😅
(限定500台)
(詳しくはWikipediaをご覧ください🙇‍♂️)

以上！
レビューをお届けしました✨


次回の第3弾ですが！

ここに、私の予想を
書いておこうと思います！

トヨタ→ニッサンと来たら

次はもちろん
ホンダだと思うんです！

1990 - 1999の
ヒストリーセレクションに
選出可能なホンダ車は、、、

NSXしか
ないと思います！！

この予想が
当たったらすごいですね〜

発表が楽しみです！



ではでは〜👋👋👋
(2022.01.24 文面修正)