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フロントに据えた油圧ジャッキ。

エンジンもあるので重いのは解りますが、何度シャカシャカしてもなかなか上がってきません。バルブもしっかり締めてるし、操作にミスは無いはず。

ジャッキアップポイントがわるいのか？

（XC60フロントジャッキアップポイントは縦長でセット位置に選択幅あり）

いやいや、そんな訳ないし。

かれこれ5分近く経ったでしょうか？
「いくらなんでも、これっておかしいよな〜」と途方に暮れているところに、斜向かいに住む弟が通りかかりました。

N-O弟「何やってんの？」
N-O「あ、いや、ジャッキアップしてるんやけど、ちょっと上手くいかんのよ〜」
N-O弟「フロアジャッキ貸そうか？」
N-O「えっ？オマエんち、そんなのあるの？」
N-O弟「あるよ。」（田中要次さん調）
N-O「・・・早く言ってよ〜」（松重豊さん調）

失敗した〜！
購入前に、一言聞けば良かった〜泣

家に戻ってフロアジャッキを持って来てくれたN-O弟。

交換後、ものの数秒でジャッキアップ完了。くっそ〜。無駄な時間を取ってしまった。

気を取り直して作業再開です。


フロントはリアに比べて大きいけど、造作が単純なので作業は早く済みました。
ひらパー園長の応援のおかげもあったかなw

ということで4輪とも完了！
所用時間は、タイムロス含めて4時間30分ほどでした。



⬆️塗装前フロント




⬆️塗装後




⬆️塗装前リア（キャリパー写ってないけど）



⬆️塗装後

181円のバルブキャップがいい仕事してます〜笑

XC60RD純正アルミはスキマ大なので、つけたまま追い鰹ならぬ「追い塗装」もできますw



⬆️ホンモノXC60PSE




⬆️ナンチャッテバージョンw






さあ！残るは・・・PSチューンか？

あ、その前に・・・
万が一ホンモノPSEに遭遇した時のために・・・
快心の笑顔で可愛く「テヘペロっ！」って出来るよう、練習しておかなくっちゃw

さて、作業開始！

リア左からスタートです。
まずはボルトキャップを外します。


トゲ抜きみたいなののありかは、先日YISM（若いイケメンサービスマン）君に教えてもらいました。トランクフロア下の奥〜のほうにあります。

ジャッキアップポイントをしっかり狙って油圧ジャッキセットし、徐々に上げていきます。う〜ん、これは楽だ〜。



はい、サクッとホイール取り外し完了。

まだ納車後2ヵ月経ってないので、ほとんど汚れてないピカピカのキャリパー。

脱脂のためパーツクリーナーで吹き拭きします。

で、オモムロに塗装開始！
マスキングなど一切しない大胆不敵さ！ワイルドだろ〜w（←単に面倒クサイだけ）



ん、ちょっとオレンジがキツいかな？

でもコレ・・・

めっちゃ楽しいやん〜！

幼少期にプラモ塗装した時のワクワク感が蘇りますw
ウィスキー片手にニンマリと作業したいところですが、この後仕事もありますし、グッとガマン。

パッド固定ロッド塗る？塗らない？・・・
面倒だー！塗れー！

パッドの引っ掛け部分塗る？塗らない？・・・
面倒だー！塗れー！

という訳で、１回目終了。
これでもう十分なんじゃね？と思いましたが、やっぱよ〜く見ると塗りムラがあります。



乾燥待ち時間、気分を上げるためVOLVOノベルティーのチェアで一服。

塗装中も座ってましたが、最終的には地べたに座ったり、寝っ転がったりして塗りましたw

細かい部分は綿棒を駆使して・・・都合3回重ね塗り。微妙にはみ出したとこは、カッターでガリガリ削り取りましたが、完璧は求めない！ど〜せ誰も気づかないし〜。（って言うか、見えない）


ここまで約90分。

引き続きリア右に取り掛かります。
要領が解ったので、結構サクッと終了。

さてフロントに着手。

が、ここで思わぬハプニングが！


続く