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イイね!
2007年10月22日

クルコンのおはなし 残念! でも・・・

さて、待望の(誰が?)クルコンのお話のつづきです。

電子技術マニュアルみながら、
クルコンのECU端子配列を確認しましところ、
B40という端子「クルーズコントロールスイッチ」が
私の現車では配線されていませんでした・・・。

回路図からみれば、ここから線が出て実際のスイッチまでくるのですが、
スパイラルケーブルの同端子には配線がされています。
ということは、エンジンルームから室内側のどこかのジャンクションから、
ECUの端子までを配線してあげれば・・・と思うのですが、
私のスキルではここら辺がいっぱいいっぱいな感じです。

もうすこし配線図集と格闘してみるつもりですが、
X-Lでのクルコン取付は現状むずかしいかもしれません。
(ECUの対応も怪しいかもとの情報もありますし・・・)
ブログ一覧 | ZRR70G | 日記
Posted at 2007/10/22 12:16:05

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この記事へのコメント

2007年10月22日 23:11
残念ですね。
人柱の怖いところですね。
何か良い解決策が見つかることを祈ります。
コメントへの返答
2007年10月23日 10:12
エスティマの事例をみてると、配線1本いれたら行けるらしいんですが、
ノアの場合もこれで行けるのか不安ではあります。

まぁ、せっかくなのでがんばってみます。

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何シテル?   05/10 17:50
もういい歳のおっさんなので、 あまり派手な弄りはやりません。 きっとたぶん・・・。

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