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写真はMyロドスタです。
よく見るとNAでは珍しい左右出しマフラーが付いています。
以前はyumexの純正マフラーに付け替えて満足していたんですが、元のオーナーから「貴重な２本出しマフラーで、しかもバンパーもそれに合わせた特別品なんだぞ！マフラー戻せ！」とクレームを受けたのでした。
もう俺の車なんだからいちいち干渉すんなよ・・・とは言いながらも珍しいのでこのマフラーに戻しましたがw

ただ、納車時からしゃりしゃり音が出ていたのでタイコ内部のグラスウールでも溶けてんのかな？とずっと思ってたわけです。
で、タイコをオーバーホールしたら蝋付けが必要になるわけで先日練習したわけです。

そんで今日作業を行なったのですが、まずマフラー叩いてどこが損傷しているのか調べるとタイコよりテールエンド付近で音が聞こえました。排気管を通って出口で音がするのかな？　とも思いながらテールを触診しても何もない。やっぱタイコかなとマフラー外すとテールから小さな石が落ちてきました。
あれ？今なんもなかったじゃん？　と思いながらもマフラーを激しく振るとしゃりしゃりとやっぱりテールエンド付近で音がする。
逆さにして振ったら小石がぽろぽろ落ちてきました。


な、なんと異音の原因はテールに挟まった石ころ！！
どこに挟まってたかと言うとテールエンドんとこの鉄板が二重になっている隙間！数ミリしか隙間ないのにどうやって挟まったんだ！why?


マフラー戻してテストしてみたら・・・異音が消えました。
そ、そんなマヌケな原因で私はマフラーを付け替えていたのかと思うと・・・アホですな。
でもタイコ開腹手術の手間が無くなっただけでも儲けモンかな？

実はS2000の時も同様の経験をしていました。
その時は排気管が二股に別れる隙間に小石が挟まってました。
もしかしてマフラー異音は結構石ころが原因とかあんのかな？　ウチだけ？