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リヤストラットカバーが、割れてしまって修理がてら工作。
出来上がったので取り付けてみた。
いい感じだ。
カメラを取り付けて･･･。
リヤハッチが閉まらない。

失敗。
この位置じゃダメなのね。
別の方法を考えよう。

先般、SAサンシャイン神戸にてアイボルトを取り付けていただいたので、バケットシートと4点式シートベルトの取り付けを行いました。


倉庫に保管していたバケットシート。BRIDEの何という名前かはわからない。


倉庫に保管していた4点式シートベルト。TAKATAの何という名前かはわからない。


買ってきたシートレール。BRIDEのIGタイプ。

作業は簡単。シートレールにバケットシートを取り付けて微調整。4点式シートベルトを取り付けて長さの調整をして終了。
近場をドライブ。目線が少し下がっていい感じです。

Z33に4点式シートベルトを取り付けるのに、ショルダーベルトをどうやって取り付けようか悩んでインターネット検索。
この方法が一番よさげだと思い、電話で作業してもらえるか確認すると、快く引き受けてくれた。
よかった。
また何かあったらお願いしよう。

次はバケットシートを取り付けて、鈴鹿サーキットに走りに行ってみよう。
ノーマルの状態のZ33がどんな感じなのかを早く知りたい。

簡単な工作をするのに接着剤が必要になったので、以前から気になっていた「UV Bondy」を購入しました。

使った感想は、UVライトを4秒くらい照射すれば硬化するので非常に簡単でした。

これはいい。



リヤストラットカバーが割れてしまったので、修理ついでに工作。
「Z」の文字は工作の邪魔になるので外しました。

少し前のラジオCM。






「私はクルマ
私の１週間は、
日曜日・・・スーパーへ買い出し
月曜日・・・車庫
火曜日・・・車庫
水曜日・・・車庫　
木曜日も金曜日も・・・車庫
土曜日はドライブか？・・・車庫」

私のZも曜日が違うだけで概ねこんな感じである。(Zもこんな風に思っているのだろうか)

我が家は青空駐車場なので、停めているだけで汚れてしまう。
かわいそうなので、乗らないときはカバーを装着することにした。
最近はカバーの装着にも慣れてきた。
なかなか良いカバーである。

強いて言うなら、フェアレディZ用のサイズを購入したが、エアロが装着されているせいかフロントスポイラーが食み出してしまうのが残念である。

次も同じ物を購入するだろう。
少しだけ大きいサイズにしよう。