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フォレスター購入時に施工したグラスコートNEX。
最初は良かったのですが、以前の車に施工していたダイヤモンドキーパーのほうが（撥水など）持続性およびメンテナンス性（ショップに頼めるし）が良い気がしていました。
いつも行っているガソリンスタンドがProKeeperの施工もやっているし、コーティング専用ブースも完備しているので、8月1日でダイヤモンドキーパーの施工予約をしました。
一応、予約時に前のコーティングが残っていることを伝えて相談しましたが、通常料金内で問題なく施工できますとの事。
ついでにSTIアルミホイールを入れたので、ホイールのコーティングも施工してもらいます。
SK9フォレスターはLLサイズの価格になるようです。