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Yuki Chibiの"WRX" [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2023年7月29日

リヤアンダースポイラー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
台湾製リヤアンダースポイラーの取り付けを行いました。
2
リヤバンパー外しは、他の方の整備手帳を参考にさせていただきました🙏

バックセンサーのケーブルはカプラー取り外し、リヤフォグのケーブルは直結している電球取り外しです。

リヤバンパーはめったに外すことがないので、内側の煤汚れを拭き取っておきました。
3
ステーを取り付けるため、左右のマフラーの上にある固いナット(内側)とボルト(下側)を外します。
4
メガネレンチではびくともせず、トルクレンチでテコの力を使いました。

ソケットをトルクレンチにしっかりはめると長さが足りなかったので、壊れる覚悟で少しゆるめにはめています。
5
ステーを取り付けたら、規定トルクでボルトとナットを締めます。

トルクレンチの本来の使い方!
6
ステーを取り付けられたら、あとはスポイラーをステーに取り付けて、リヤバンパーを戻すだけです。
7
リヤバンパーを戻した後、車体裏にクリップを戻して行くのが難しいです。

リヤバンパー(車体外側)の穴は通るものの、ボディ(車体内側)の穴にまでクリップがなかなか通らないためです。

この最後の工程で1時間以上は格闘しました。

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