RX450hの気になる点（「AHS」）

≪「RX450h」の気になる点･感じた点について、自分なりに調べた結果等を記録しておこうと思います。≫

　突然、急に「RX450h」のヘッドライト（AHS）について、調べてみたくなりました。
　「AHS」とは、アダプティブハイビームシステム（Adaptive High-beam System）のことであり、「RX450h」の購入時に迷わず取り付けをオーダーしたパーツでもあります。

≪「アダプティブハイビームシステム」について、超まじめに調べました…。≫

　「アダプティブハイビームシステム（AHS）」は、「オートマチックハイビーム（AHB）」が進化したものということなので、まず「AHB」について調べます。


「オートマチックハイビーム（AHB）」＝「Automatic High Beem」

・自動防眩型前照灯。
・先行車や対向車のライトに反応し、ハイビームとロービームを自動的に切り替えるライト機構。
・走行時の基本をハイビームとし、先行車や対向車を感知すると、ヘッドライトをロービームに切り替えるというもの。
・基本的な仕組みは、運転支援システムに付随するカメラによる収集情報を使い、切替の仕組みが保たれている。

　次に、「アダプティブハイビームシステム（AHS）」についてです。


「（アレイ式）アダプティブハイビームシステム（AHS）」＝「Adaptive High-Beem System」

・ハイビーム状態でも、先行車や対向車に照射される部分をLED照明の自動制御により遮光するシステム。
・LEDランプの指向性や輝度の高い照射性、光検出用カメラなどの高性能カメラなどによって実現した技術システム。
・仕組みとしては、光検出用カメラで先行車テールランプや周囲の明るさを判別、ハービーム照射内に車両を検知すると、片側11個のLEDの点灯と消灯を制御し、ヘッドランプの照射範囲を微細に調整・遮光するというもの。

・「RX450h F SPORT（MC前）」で、ディーラーオプション（DP）でのオーダーとなり、価格45,000円税別です。
・「RX450h」の場合、車速15km以上でシステムが作動し、さらに30km以上でカーブ時の進行方向側の照射ができるようになる。
・なお、LEXUS販売店にて、先行車と遮光ビームとの間隔やシステム開始車速、カーブ時の照射機能などを設定変更することが可能。

　とても利便性の高いAHSシステムですが、最新システムとして、「ブレードスキャン式アダプティブハイビームシステム（AHS）」というものもあります。


「ブレードスキャン式アダプティブハイビームシステム（AHS）」＝「Blade Scan Adaptive High-Beem System」

・ブレードスキャン式とは、高速回転する2枚のブレードミラー（リフレクター・反射板）にLED照射をし、その残像効果によってなめらかにライト点灯をするというもの。
・ブレードの回転に合わせて、LED点灯・照射を制御することで、照射エリアと遮光エリアをさらにきめ細かく調整できるようにしたシステム。
・ブレードミラーはらせん状に角度が付くようにしてあるため、非常に微細な光照射が可能になったもの、水平方向の調整度はアレイ式は1.5度に対して、ブレードスキャン式は0.1度となり、15倍もの調整・制御が可能になっている。

・「RX450h F SPORT（MC後）」では、このブレードスキャン式AHSが採用されており、ディーラーオプション（DP）で、価格65,000円税別となっています。





　以上、ヘッドライトについて、深堀して勉強してみました…。たかがヘッドライト、ですが…追求すると、とても奥深い感じがしました…。（これって、まだ進化するの？…。）